|
От
|
ttt2
|
|
|
|
К
|
Iva
|
|
|
|
Дата
|
12.09.2026 23:04:19
|
|
|
|
Рубрики
|
WWII; 1917-1939;
|
|
|
ПС
>Привет!
>> Потому, что неправильные пчелы, правильные - Ситроен 2CV или всякие мотоколяски как раз на европейский уровень жизни.Зато из Жука получился хороший кюбельваген, может не без подвоха.
>
>получился когда? когда политику "Пушки вместо масла" сменила послевоенная политика "масло вместо пушек".
>давно на форуме Сергея Кара-Мурзы выкладывали данные по душевому потреблению продуктов в Германии в 1933-1938 годах.
>там падало потребление пшеницы (и не помню было ли мясо в данных - тогда оно тоже падало)
Я вам (скорее остальным читающим, потому что до вас ничего не доходит, опять будет очередное вранье) выложу данные по зарплате в Германии и ценам Фольксвагена - чего у Кара-мурзы нет
В 1953 году средняя недельная зарплата в Германии согласно статистике для неподсобных промышленных рабочих составляла ок 91 марок в неделю, а в 1938 46,5 марки. То есть возросла за 15 лет почти ровно вдвое.
Теперь цены. Фольксвагены в 1953 продавались прекрасно по цене 4200 марок. Вопрос участникам заглядывающим - продавался бы Фольксваген хуже в 1939 поставь цену не нереальную 990 (как планировали), а вполне реальную 1200-1400 марок? очевидный ответ - продавался бы лучше.
С уважением