|
От
|
tarasv
|
|
|
|
К
|
AMX
|
|
|
|
Дата
|
24.09.2026 21:05:42
|
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
|
Ре: О "победе...
>16-18 это "резерв", эскадрилья всё равно из 12 самолетов.
Чтобы укомплектовать эскадрилью выделялось 16 самолетов, а не 12. И запасные были в ней, а не в депо.
>Лишнее на быструю замену и по факту это количество с еще не списанным металлоломом у забора. Всё остальное единичные случаи и не про 1941, как и с резервом тоже.
Что значит не с резервом?
>Это типа я не с точностью до штуки сказал?
Нет это о том что треть выпущенных пошла вообще не в RAF.
>Вы сами то в это верите?
В то что за 41й ИА почти полностью пересадили на Спиты? А какие основания не верить рассекреченным документам? Кстати по ним в сводке RAF по укомплектованности машинами на 1 января 1944го нет ни одного ленд-лизовского истребителя, только британские. Просто потому что 2е ВВС и много чего еще со всеми их ленд-лизовскими Мустангами в RAF не входят. Как и самолеты пяти эскадренных, десятка легких и сорока эскортных авианосцев.
>Особенно учитывая программу лендлиза по которой они получили десятки тысяч самолетов общей стоимостью почти 5 млрд $. У них типа в "доках" стоят десятками тысяч неиспользуемые самолеты, а они прут лендлиз как не в себя.
Хоки получают - Харикейны выводят. Получают Мустанги - выводят ранние Спиты. Мустанги с Паккардами приходят, а те что с Алиссонами уходят. Чтот тут удивительного когда между Харрикейном и Мустангом или Темпестом пропасть по боевой ценности?
>За невозврат которого в сумме в 10 раз менее всего поставленного они расплачиваются аж до 2006 года.
Бриты оставили себе и оплатили то что не выпускали сами - транспортники. Боевые и учебные самолеты им подарили. Истребители за год два они заменили на свои. Авенджеры продержались дольше, Тексаны еще дольше.
>Это деза, которая причем и для внутреннего и для внешнего использования. Видимо там хорошо текло по таким данным.
Нет это конспирология.
Орфографический словарь читал - не помогает :)