>резьбового соединения в 3Д, а в том - что его уже не нужно. >... как реки для паровой машины.
3D печать может уменьшить число деталей, но исключить сборку изделия из деталей и узлов не может. И резьбовые соединения конечно нужны. И сделанные обычными методами, не 3D. Мне хватило опыта одного напечатанного корпуса на защелках чтобы навсегда перейти на металлические вкладные, вернее вплавные, гайки и винты.
> 3D печать может уменьшить число деталей, но исключить сборку изделия из деталей и узлов не может. И резьбовые соединения конечно нужны. И сделанные обычными методами, не 3D. Мне хватило опыта одного напечатанного корпуса на защелках чтобы навсегда перейти на металлические вкладные, вернее вплавные, гайки и винты.
Ну в карбон толстый можно крутить просто в дырку нужного диаметра - если один раз:)