>>Мне кажется вы забываете про страны СНГ, поставки в которые перекрыть очень сложно, а розничные цены в этих странах зависят от цены на нефть на мировых рынках. Плюс иногда возникает выгодная курсовая разница. >Нет такой проблемы. >В страны СНГ топливо идёт по межправительственным соглашениям, их никто не перекрывает. Только это крайне ограниченный объемы.
Мне кажется вы забываете про страны СНГ, которые могут быть использованы как транзитные в экспортных схемах.
>>>Мне кажется вы забываете про страны СНГ, поставки в которые перекрыть очень сложно, а розничные цены в этих странах зависят от цены на нефть на мировых рынках. Плюс иногда возникает выгодная курсовая разница. >>Нет такой проблемы. >>В страны СНГ топливо идёт по межправительственным соглашениям, их никто не перекрывает. Только это крайне ограниченный объемы. > >Мне кажется вы забываете про страны СНГ, которые могут быть использованы как транзитные в экспортных схемах. Куда транзит? Каким транспортом? ГСМ в значимые объёмах поставляют танкерами. Экспорт в Таджикистаном через порт Усть-Луга не пройдёт на таможне ни за какие деньги. Перевозка по ж/д контролируется довольно просто. А бензовозы в РФ сейчас все заняты на внутренних перевозках. Да и не навозишься бензовозами. Могут что-то контрабандой в Точикистон доставить. Но это капля в море, ничто.