От Iva
К AMX
Дата 22.05.2026 20:25:26
Рубрики Современность; Локальные конфликты;

Re: В СССР...

Привет!

>Как ни крути по всем качествам грузовик максимально простой конструкции, без электроники, выигрывает по всем позициям. Он будет и дешевле в закупке и эксплуатации, наиболее устойчив к тяготам военной жизни и наиболее ремонтопригоден.

он точно проигрывает в одном очень важном параметре - удобстве и комфорте использования.
Т.е. в меньшей эффективности работы и большей утомляемости людей, его использующих.
а от этого растет аварийность, поломки и прочее.

Дешевый авто выгоден - если у вас бесконечное количество авто и водителей. А если они конечны - то у вас жопа.

Владимир
От AMX
К Iva (22.05.2026 20:25:26)
Дата 22.05.2026 21:57:52

Re: В СССР...

>он точно проигрывает в одном очень важном параметре - удобстве и комфорте использования.
>Т.е. в меньшей эффективности работы и большей утомляемости людей, его использующих.
>а от этого растет аварийность, поломки и прочее.

Глупости. Данный фактор хоть и присутствует, но влияние его минимально.
Расскажите это американским дальнобойщикам, которые до сих пор предпочитают механическую КПП.
От Iva
К AMX (22.05.2026 21:57:52)
Дата 22.05.2026 23:01:46

Re: В СССР...

Привет!

>Глупости. Данный фактор хоть и присутствует, но влияние его минимально.
>Расскажите это американским дальнобойщикам, которые до сих пор предпочитают механическую КПП.

у вас путаница.
Механическая КПП это одно, а комфортная кабина - это совсем другое. Не дешевые у них авто на отбись :).

Владимир
От AMX
К Iva (22.05.2026 23:01:46)
Дата 22.05.2026 23:06:49

Re: В СССР...

>у вас путаница.
>Механическая КПП это одно, а комфортная кабина - это совсем другое. Не дешевые у них авто на отбись :).

Ну какое там особое удобство на водительском сиденье у классических Петербилд и Кенворт?
Я полагаю вы представления не имеете о чем говорите.

Плюс речь о дистанциях в десятки км. за сутки, мы про военных и войну.
От Iva
К AMX (22.05.2026 23:06:49)
Дата 22.05.2026 23:21:30

Re: В СССР...

Привет!

>Ну какое там особое удобство на водительском сиденье у классических Петербилд и Кенворт?
>Я полагаю вы представления не имеете о чем говорите.

судя по отзывам тех, кто может сравнивать - разница с МАЗАми и КАМАЗами впечатляющая.

>Плюс речь о дистанциях в десятки км. за сутки, мы про военных и войну.

не сомневаюсь, нашим надо увеличивать тяготы и лишения военной службы - это повышает производительность труда :)

Владимир
От AMX
К Iva (22.05.2026 23:21:30)
Дата 23.05.2026 00:20:30

Re: В СССР...

>Привет!

>>Ну какое там особое удобство на водительском сиденье у классических Петербилд и Кенворт?
>>Я полагаю вы представления не имеете о чем говорите.
>
>судя по отзывам тех, кто может сравнивать - разница с МАЗАми и КАМАЗами впечатляющая.

Покажите пальцем в каком месте эта разница

https://mercury.bid.cars/0-35531543/2000-Peterbilt-379-1XP5DR9X2YN539070-5.jpg