>Как я понимаю, автоподрыв поврежденной головки рассматривался как средство исключить попадание невзорвавшегося ядерного устройства в руки супостата.
Если ББ поврежден, то он очевидно штатно не взорвется (максимум разрушится от ВВ обжима заряда). А если не повреждён, но у него повреждена внешняя цепь подрыва по высоте, то он взорвётся штатно, но от удара об землю от инерционного взрывателя.
>Если ББ поврежден, то он очевидно штатно не взорвется (максимум разрушится от ВВ обжима заряда). А если не повреждён, но у него повреждена внешняя цепь подрыва по высоте, то он взорвётся штатно, но от удара об землю от инерционного взрывателя.
И цели могут быть разными. Напр., Колумбии, чтобы сгореть на спуске, хватило удара куском пенопласта по кромке крыла на взлете. А если у вас головка, прилетающая их космоса, имеет стандартный вид обратного конуса с абляционным покрытием на тупой стороне, то может оказаться достаточным пробить это покрытие, и горячая плазма сама сожжет начинку, которая могла бы оказаться неповрежденной в момент удара.
Повторюсь: у меня была задача посчитать железки, которые гарантируют уничтожение головки без автоподрыва на заданной дистанции X от Особо Важной Цели. (То, что железки оказались неподъемными, не виноватая я!) Но хитрый супостат, взорвавший свою головку на дистанции 2-10X, всё равно доставил бы следующую на ОВЦ.