От pamir70
К Моцарт
Дата 04.03.2026 13:07:11
Рубрики WWI; Флот;

А собственник то кто?

"Так ведь нет никого в таможне, кому платить?"
От Манлихер
К pamir70 (04.03.2026 13:07:11)
Дата 04.03.2026 13:24:01

Разве Веймарская республика не была правопреемницей Германской империи (+)

Моё почтение

...от гос.долга они не отказывались, репарации выплачивали

>"Так ведь нет никого в таможне, кому платить?"

республике, которая империя

В сражениях за истину последняя участия не принимает
От Albert
К Манлихер (04.03.2026 13:24:01)
Дата 04.03.2026 13:50:58

Re: Разве Веймарская...

"Горе побежденному"(-)
От Манлихер
К Albert (04.03.2026 13:50:58)
Дата 04.03.2026 14:47:12

Ну так если правопреемства нет, то новая республика - не побежденная (-)
От Robert
К Манлихер (04.03.2026 14:47:12)
Дата 04.03.2026 15:56:42

В сети на англ. есть инфа. Читал очень давно, так что помню мало.

Была создана частая компания по очистке дна буxты от металлолома. Владелец - давний подрядчик британского Адмиралтейства (вот фамилию забыл, но какойто известный бизнесмен от британской металлургии - точно).

Так вот: подьем кораблей - был убыточным (цена металлолома - не покрывала расxоды на его подьем со дна). Но по странному стечению обстоятельств сей дженельмен тогда очень неxило заработал в своем основном бизнесе (поставка стального проката для британского судостроения). А сам судоподьем - для него был побочным бизнесом (убыточным да, но он с упоством достойным лучшего применения - зачемто годами продолжал им заниматься) :) .
От petrovich
К Robert (04.03.2026 15:56:42)
Дата 04.03.2026 16:28:00

Re: В сети...

>Была создана частая компания по очистке дна буxты от металлолома. Владелец - давний подрядчик британского Адмиралтейства (вот фамилию забыл, но какойто известный бизнесмен от британской металлургии - точно).

>Так вот: подьем кораблей - был убыточным (цена металлолома - не покрывала расxоды на его подьем со дна). Но по странному стечению обстоятельств сей дженельмен тогда очень неxило заработал в своем основном бизнесе (поставка стального проката для британского судостроения). А сам судоподьем - для него был побочным бизнесом (убыточным да, но он с упоством достойным лучшего применения - зачемто годами продолжал им заниматься) :) .

Можно почитать Джозеф Н.Горз "Подъем затонувших кораблей", глава "ЭРНЕСТ КОКС – ЧЕЛОВЕК, ПОДНЯВШИЙ СО ДНА МОРЯ ГЕРМАНСКИЙ ФЛОТ".

Вполне увлекательно описано.

С уважением,
petrovich
От Robert
К petrovich (04.03.2026 16:28:00)
Дата 04.03.2026 17:01:38

Да, именно это читал (только сейчас вспомнил)

>>Была создана частая компания по очистке дна буxты от металлолома. Владелец - давний подрядчик британского Адмиралтейства (вот фамилию забыл, но какойто известный бизнесмен от британской металлургии - точно).
>
>>Так вот: подьем кораблей - был убыточным (цена металлолома - не покрывала расxоды на его подьем со дна). Но по странному стечению обстоятельств сей дженельмен тогда очень неxило заработал в своем основном бизнесе (поставка стального проката для британского судостроения). А сам судоподьем - для него был побочным бизнесом (убыточным да, но он с упоством достойным лучшего применения - зачемто годами продолжал им заниматься) :) .
>
>Можно почитать Джозеф Н.Горз "Подъем затонувших кораблей", глава "ЭРНЕСТ КОКС – ЧЕЛОВЕК, ПОДНЯВШИЙ СО ДНА МОРЯ ГЕРМАНСКИЙ ФЛОТ".

>Вполне увлекательно описано.

.
От pamir70
К Манлихер (04.03.2026 13:24:01)
Дата 04.03.2026 15:32:06

Не в курсе. Но не думаю

Хотя бы в плане обязательств Императорского дома)