От Robert
К Паршев
Дата 14.02.2026 21:01:23
Рубрики WWI; WWII; ВВС; 1917-1939;

"сопротивлений воздуxа" - много разныx

Сопротивление формы, трения, волновое, интерференции. Что могу из основныx вспомнить, сколько лет прошло.

Вы иx - можете всеx уменьшать до рекордныx величин конечно, но тогда - получите ченидь такое а не истребитель:


[247K]


От Моцарт
К Robert (14.02.2026 21:01:23)
Дата 15.02.2026 01:39:27

Я как-то читал не научпоповскую книгу

Не помню автора.
Так вот меня поразило, что все новации для снижения аэродинамического сопротивления, связываемые с эпохой конца 30х годов (убирающиеся шасси, закрытая кабина, зализы крыла, обтекаемые капоты, схема моноплан) были открыты и даже запатентованы в период ПМВ.
Но есть нюанс — это всё дает ощутимые плоды, когда скорость аэроплана достигает хотя бы 400 км/ч.
А на 185 нет смысла городить что-то и рассчитывать сопротивление воздуха.
От digger
К Моцарт (15.02.2026 01:39:27)
Дата 15.02.2026 03:40:27

Re: Я как-то...

>Но есть нюанс — это всё дает ощутимые плоды, когда скорость аэроплана достигает хотя бы 400 км/ч.
>А на 185 нет смысла городить что-то и рассчитывать сопротивление воздуха.

Жестяной осел Юнкерс J.1.При таких подходах растет вес, профит достигается только при мощном двигателе и большой скорости.
От Дмитрий Козырев
К Моцарт (15.02.2026 01:39:27)
Дата 15.02.2026 17:29:48

А на автомобилях вы это не наблюдали? (-)
От МУРЛО
К Моцарт (15.02.2026 01:39:27)
Дата 17.02.2026 12:37:02

Ну да, против ветра не летит потом. Ерунда же. (-)