> Это про частоту питающего напряжения, а не число включений/выключений обмоток при разгоне. Частоту питающего по мере разгона повышают чтобы магнитное поле двигалось с нужной скоростью независимо от текущей скорости самолета. > Посмотрел более подробное описание EMALS. Я сильно переоценил число индивидуально управляемых элементов. Их 149. В каждом 48 обмоток, по 24 на сторону. Получается линейный трехфазный мотор 60см длинной. Ширина основного лепестка спектра до 75 Гц.
Само питающее напряжение тоже излучает на тех самых 1500 Гц.При включении обмотки есть бросок тока, который тоже разлагается в гармоники и излучает, кочечно не контактным способом включается, но должно быть.Вот эти 149 сигналов и могут быть видны.
