От SERGIVS Послать личное сообщение Ответить на сообщение
К All Информация о пользователе
Дата 19.04.2026 19:20:45 Позвать санитаров Версия для печати
Рубрики WWII; Игнорировать ветку Найти в дереве

IN UKRAINE THE GAF SHOWED IT STILL CAN TOSS A WICKED PUNCH


[1425K]




[1483K]



НА УКРАИНЕ ГЕРМАНСКИЕ ВВС ПОКАЗАЛИ, ЧТО ВСЕ ЕЩЕ СПОСОБНЫ НАНЕСТИ СОКРУШИТЕЛЬНЫЙ УДАР.

Доказательство - если оно вообще требовалось - того, что Германские ВВС все еще способны собрать бомбардировочные силы и нанести удар там, где его меньше всего ждут, было получено ночью 21 июня 1944 года на аэродроме Полтава в Украине. В ту ночь 47 бомбардировщиков B-17 8-й воздушной армии, только что завершивших свою первую миссию челночной бомбардировки из Англии, были уничтожены на земле в ходе безупречно рассчитанной и мастерски проведенной атаки.

То, что произошло, наглядно показано на фотографии выше, сделанной на следующий день.

Той ночью на аэродроме Полтава находились семьдесят три B-17, шесть транспортных самолетов, три фоторазведчика и один P-38. Бомбы хранились в капонирах по периметру, бочки с бензином были сложены в рассредоточенные штабеля за пределами летного поля.

Рассредоточенные самолеты, из-за ограниченных размеров поля стояли слишком плотно. Была выставлена охрана, возле самолетов работали две кислородные бригады, до 22:00 велись другие работы по техническому обслуживанию. В районе лагеря находилось более 1000 человек американского персонала.

Первое предупреждение поступило в 23:35, когда советские власти уведомили американский штаб о том, что вражеские самолеты пересекли линии фронта, направляясь в район Полтавы. Прозвучал сигнал воздушной тревоги, люди укрылись в щелях и других убежищах. Немцы, встреченные огнем советской зенитной артиллерии, появились в 00:15 и сбросили осветительные ракеты. Сама бомбардировка началась примерно десятью минутами позже. Первая волна налета продолжалась до 01:45, со средних и больших высот было сброшено небольшое количество фугасных бомб (в том числе с задержкой взрывателя), а также большое количество мелких зажигательных и противопехотных бомб. После 15-минутной паузы атака возобновилась и продолжалась 20 минут, самолеты пролетали на малой высоте, сбрасывая противопехотные бомбы и ведя обстрел из пулеметов.

Самолеты-разведчики сменили их в 02:20, используя фотовспышки, после чего противник отступил.

Общий тоннаж сброшенных бомб составил 110 тонн, из которых 15 были фугасными, 78 — противопехотными и 17 — зажигательными. Двое американцев погибли, шестеро получили ранения, 50 самолетов было уничтожено, 29 повреждено. Советские потери составили 30 человек убитыми и 95 ранеными, один самолет был уничтожен и 25 повреждены.  Было уничтожено более 400 000 галлонов бензина. Потребовалось три недели, чтобы полностью восстановить работу аэродрома.

На протяжении всей атаки советская зенитная артиллерия, преимущественно малого калибра, вела непрерывный огонь, также в воздух были подняты ночные истребители. Сбить самолеты противника не удалось. В налете участвовало около восьмидесяти Ju-88 и He-111.

Рекомендации следственной комиссии армии США включали: ограничение количества самолетов, находящихся на летном поле одновременно, полное использование зон рассредоточения, и требование, чтобы американские самолеты оставались на аэродроме лишь в течение короткого времени. Были рекомендованы камуфляжная окраска самолетов и соответствующие маскировочные сети, а также маскировка хранилищ, взлетно-посадочных полос и других объектов аэродрома. Последующие атаки немцев на базы в СССР, использовавшиеся американцами, успеха не имели.


"IMPACT", October, 1944.