От badger Послать личное сообщение Ответить на сообщение
К All Информация о пользователе Ответить по почте
Дата 19.03.2026 08:31:00 Позвать санитаров Версия для печати
Рубрики Современность; ВВС; Локальные конфликты; Игнорировать ветку Найти в дереве

Актуальные угрозы эрац-КР и "чего делать" по данному поводу

Собственно, после того, как появились некоторые подтверждения (кадры с камеры видеонаблюдения и спутниковые снимки попаданий):

https://vk.com/wall-204430235_158790

того, что в Воткинск не так давно прилетело, с высокой долей вероятности, именно FP-5 "чего делать" достаточно очевидно.

Это "чего делать" подготовил ещё СССР:

https://testpilot.ru/review/runway/volga/23.php


Более того, это "чего делать" отрабатываются до сих пор:

https://ria.ru/20230919/mig-31-1897127617.html

На Чукотке.

Что помешало применить до сих пор отрабатываемые технологии 40-50 летней давности для отражения атаки эрзац-КР на стратегической важности объект в Воткинске - это, наверное, вопрос про "разруха, она не в клозетах"...

Лететь эрзац-КР до Воткинска 1400 км, то есть полтора-два часа, с учетом обхода зон ПВО, скорее два.
От Большого Савино до Воткинска 160 км, то есть, МиГ-31 было 10 минут лета даже без сверхзвука.

Участники, которые в прошлом году предлагали применять вертолёты с "Иглами" для отражения удара КР, при всей (безграничной совершенно) наивности предложения, по крайней мере, верно идентифицировали наличие угрозы.

Почему оказалось, что всего истребительного парка ВВС РФ, который собственно, не особо активно задействован в зоне СВО, в виду отсутствия массового воздушного противника, не хватило для перехвата около 10-ка эрзац-КР, которые, пусть даже с углепластиковым корпусом, чисто в силу гигантских по сравнению с типичными КР размеров не может эффективно скрываться от обнаружения РЛС(явно не будучи, в силу тех же размеров и примитивности системы управления выполнять полёт в режиме следования рельефу местности на сверхмалых высотах), это загадка, как уже было сказано выше, с очевидным ответом.

Понятно, что при должной организации дежурства истребителей в воздухе, могли быть перехвачены и Storm Shadow, летевшие в Брянск, поскольку там тоже 250 км от территории Украины, это порядка 20 минут полёта, из положения дежурства на земле, конечно, успеть практически невозможно уже, но дежуря в воздухе какие-то шансы вполне есть, даже учитывая, что Storm Shadow намного более сложная, малозаметная цель, чем эрзац-КР типа FP-5.

При этом, у основного истребилтея ВВС, Су-30/Су-35 вполне достаточный запас топлива для организации дежурства в воздухе.

Ничего, вообщем, изобретать не надо, всё уже давно придумано.

Что нужно сделать сейчас ( в смысле, надо было ещё год назад начинать делать, когда угроза атаки эрзац-КР только обозначилась) - это начать отрабатывать отражение авиационными средствами массовой атаки КР, десятки и даже, видимо, сотни штук в залпе.

Понятно, что такого опыта не могло остаться в наследство от СССР, в те времена таких количеств КР не было ещё, и понятно, что при первых опытах будет такой же хаос, как в СССР был при первых попытках перехвата разведчика У-2 ( да и на учениях с отработкой автоматических систем управления перехватом ВЦ позднее, тоже). Понятно, что такого опыта нет ни кого в мире, поскольку подавляющего большинства стран просто нет такого количества ИА, которое нужно для отражения массовой атаки КР, а у тех стран, у которых такое количество ИА есть ( то есть у США) нет противников, способных нанести настолько массовый удар КР по их территории.

Но, тем не менее, ситуация развивается так, что нужно отрабатывать и такие варианты, по мере создания массовых малых КР такой опыт, очевидно, очень скоро может оказаться крайне полезным.