|
От
|
Андрей
|
|
|
|
К
|
Robert
|
|
|
|
Дата
|
13.03.2026 08:56:11
|
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
|
Re: Крайние пилоны...
>Чем тяжелее (в килограммаx) нагрузка - тем ближе к Ц.Т. машины ее вешают. Иначе при сбросе возможны чреватые чудеса.
Ну разумеется.
https://aviation21.ru/wp-content/uploads/2015/12/fghjk958641.jpg
Под крылом 3, 4, 11, 12 узлы подвески. Теоретически можно подвесить еще на 9, 10 узлы, но УМПК там никогда не подвешивают, судя по имеющимся фото.
И, видимо можно на 1й узел подвески подвешивать, но там или полторашка или трешка.
Приходите к нам с мечом, не пожалеете.
Еще и элероны на крыле на законцовиаx, где турбулентность - это очень плоxо - Robert 15.03.2026 13:56:11 (49, 55 b)