даже если злоупотреблять капслоком :) "Гранма" построена как катер-мишень С-1994 в 1943 г в Бруклине т.е. барахло постройки военного времени. После войны катер был выведен из эксплуатации и его купил американский промышленник Роберт Эриксон.Его компания, Schuylkill Products, была зарегистрирована в качестве владельца в реестре Береговой охраны США в 1950 году. Он и назвал судно «Гранма» Катер переделали в моторную прогулочную яхту на 12 чел. Во время урагана в 1952 или 1954 году в Тукспане, Мексика получила серьёзные повреждения. Эриксон не предпринял никаких усилий для ремонта.«Гранма» была в плохом состоянии, её двигатели были затоплены, а корпус протекал. В середине 1955 года Фидель Кастро встретился с торговцем оружием Антонио дель Конде в Мексике. Кастро нуждался в оружии, и дель Конде предложил его вместе со своей помощью в обучении повстанцев и поиске корабля для путешествия на Кубу. Дель Конде купил «Гранму» у Эриксона за 15000-20 000 долларов США на деньги бывшего президента Кубы Карлоса Прио Сокарраса Цены на 40+ футов деревянные яхты, такие как 42-футовый Matthews Motor Yacht (1956 г.), могли достигать или превышать $50,000 - $100,000 USD в зависимости от оснащения.
