>>Вы чего сказать то хотели? То что если на полигоне засадили кучу снарядов и получили трещины без отколов, то теперь, если отправить этот тигр в бой, его легче пробить?
>
>Я хотел сказать, что если в бою он получит такой фугас в бок, то следующее попадание в эту зону чего-либо по норме борт не пробивающего, станет смертельным.
>И ни хрена ремонтники не сделают, так как проварить трещину насквозь они не смогут, да и шов в люом случае будет слабым местом.
Слушайте во первых как бы не было для вас странно, но сквозные трещины проваривают даже в поле. Есть руководства и нормы на ремонт брони, где написано как ремонтировать то или иное повреждение, в том числе и сквозные трещины и при каких повреждениях ремонтировать нельзя.
Чего вы всё придумываете то?
>>Наша броня растрескивалась без попаданий и пробитий.
>
>Ваше упрямство потрясающе. Продолжать спрор смысла не вижу.
Ваша безграмотность потрясающая, а не мое упорство. Впрочем так долго обьяснять вам простые вещи это тоже надо терпение.
>Слушайте во первых как бы не было для вас странно, но сквозные трещины проваривают даже в поле.
Фото немецкого шва того времени глубиной в 60 мм не покажите? Или тоже одни "ля-ля" будут?
Я на фото расколотой морды тигра эти швы видел. И 30 мм глубины нет.
>>Слушайте во первых как бы не было для вас странно, но сквозные трещины проваривают даже в поле.
>
>Фото немецкого шва того времени глубиной в 60 мм не покажите? Или тоже одни "ля-ля" будут?
Найдите любое руководство по ремонту корпуса танка, там весьма доходчиво расписано как ремонтируется броня. Специально для вас - если длина трещины не выходит за пределы нормы, то по концам трещины проделываются отверстия, трещина с двух сторон листа разделывается фасками и затем проваривается простым швом, Г-образным швом и т.д.
Уверен в архивах это уже обсуждалось не раз.
>Я на фото расколотой морды тигра эти швы видел. И 30 мм глубины нет.
Если вы не понимаете что такое соединение в шип, то лучше помалкивать.