>>Это дикий, дичайший расход топлива. Тогда уж планер с временным подключением мотора.
>
>добавьте к Вашему мотопланеру дистанционное управление и вот Вам дрон-охотник за дронами. Но рельаная проблема в том, чтобы эти дроны найти, т.е. к "истребителю" должна прилагаться нехилая такая система ВНОС, ибо весьма сложная цель, если по-честному.
Вопрос решается созданием спутниковой группировки РЛС. Заправлять не надо, ремонтировать тоже. Такая группировка из 36 спутников уже существует, к сожалению не у нас, и за умеренные деньги, правда она ориентирована на наземные цели (неплохие фотки публиковались) и не совсем понятно насколько она в настоящем виде эффективна против самолетов. Работать надо в этом направлении.
>Ну и кроме того мотопланеры все же довольно тихоходны для перехвата дронов (160, много 200 км/ч, то есть ненамного больше продвинутых дронов), т.е. их надо держать в воздухе многО. хотя "жить захочешь - не так раскорячишься".
>Вопрос решается созданием спутниковой группировки РЛС. Заправлять не надо, ремонтировать тоже. Такая группировка из 36 спутников уже существует, к сожалению не у нас, и за умеренные деньги, правда она ориентирована на наземные цели (неплохие фотки публиковались) и не совсем понятно насколько она в настоящем виде эффективна против самолетов. Работать надо в этом направлении.
Можно увидеть ссылку на спутники, которые может обнаруживаться самолеты.
Не решается. Малозаметные цели на фоне земли будут незаметны в радиодиапазоне вообще, к тому же оперативность получения спутниковых данных все еще достаточно далека от идеала, особенно с учетом необходимости иметь постоянно "картинку" в высоком разрешении от земли. Хотя теоретически задачка занятная.