>>Почему же. Кто-то приводил статистику (да простят меня собравшиеся - не хочу врать, потому не называю), что полки Балтфлота неплохо на этих машинах летали. Костылев, Каберов...
>На флоте вообще хорошо относились к металлическим машинам ХХ, П-40 поскольку их живучесть была выше, чем у деревянных Яков и ЛаГГов(согласитесь над морем это качество одно из определяющих). А недостатки техники закрывали тактикой и личным мастерством.
>СК
Нет, погодите. Хурик был далеко не металлический. Если только носовая часть, капот, панели. Остальное каркас. Этому самолету из-за легкости хвостовой части для взлета требовался балласт, читайте, техник. А Кобры и Томахауки с Китти немного другой класс - "добротно сделанные" по русским понятиям машины. Вот эти да, были прочней. :)
>>Нет, погодите. Хурик был далеко не металлический. Если только носовая часть, капот, панели. Остальное каркас.
>
>А крылушки из чего были? Из полистирола низкого давления?