От Milos
К All
Дата 27.09.2006 07:40:28
Рубрики 1936-1945 гг.;

Первые Ла-5ФН

Я думаю что обнаружил уникалное фото Ла-5ФН во время войсковых испытаний в 32 ГИАП. К нему была подпис что ето Брянский фронт октябр 1944 года, но ето явно ошибочное (Брянского фронта к тому времени уже не было). По моему идет о год назад где то в июеле-августе.
И идет о машины 32 ГИАП. Почему так думаю?
На фото 4 хорошо видны машины Ла-5ФН в стандартной для того времени каме (черно-зеленый), которых номера точно совпадают с с.но. машин 32.ГИАП того времени (думаю что комбинациа уже 4-но в одной ескадрилйе достаточная к такому предположениу). По моим данным в ето время не было болше на етом фронту каких нибут осталных Ла-5ФН.
На фото очевидны красные кок и капот мотора. На хвостовом оперении никаких полос (и ето я думаю что правилно, что ети полосы в 32 ГИАП появилис год позже.

Милош
От Fishbed
К Milos (27.09.2006 07:40:28)
Дата 27.09.2006 09:47:49

Re: Первые Ла-5ФН

> Я думаю что обнаружил уникалное фото Ла-5ФН во время войсковых испытаний в 32 ГИАП. К нему была подпис что ето Брянский фронт октябр 1944 года, но ето явно ошибочное (Брянского фронта к тому времени уже не было). По моему идет о год назад где то в июеле-августе.

Пока не видел фото.
В мае 1943 (сорок третьего) года 32 гиап в составе 3 гиад переформировывался под Тулой. 1-я эскадрилья получила Ла-5ФН, остальные - Ла-5Ф. На этих самолетах полк летал до середины октября 1943 года, пока не был выведен из состава Брянского фронта в тыл.

В литературе часто упоминается почему-то период только с июля 1943 г. и сообщается, что Ла-5ФН в 32-м гиап проходили войсковые испытания. А точная дата получения полком Ла-5ФН не сообщается, хотя полк на новых самолетах перелетел на Брянский фронт 5-7 июня 1943 г.

И еще. 31 мая 1943 г. во время тренировочного полета на Ла-5ФН ст. л-т Лепин Михаил Петрович попал в плоский перевернутяй штопор и погиб. После этого были срочно проведенны исследования и была подготовлена инструкция для строевых летчиков по пилотированию самолета в перевернутом штопоре.

С уважением,

Сергей Исаев
От Milos
К Fishbed (27.09.2006 09:47:49)
Дата 27.09.2006 19:19:51

Ре: Первые Ла-5ФН

>> Я думаю что обнаружил уникалное фото Ла-5ФН во время войсковых испытаний в 32 ГИАП. К нему была подпис что ето Брянский фронт октябр 1944 года, но ето явно ошибочное (Брянского фронта к тому времени уже не было). По моему идет о год назад где то в июеле-августе.
>
>Пока не видел фото.
>В мае 1943 (сорок третьего) года 32 гиап в составе 3 гиад переформировывался под Тулой. 1-я эскадрилья получила Ла-5ФН, остальные - Ла-5Ф. На этих самолетах полк летал до середины октября 1943 года, пока не был выведен из состава Брянского фронта в тыл.

>В литературе часто упоминается почему-то период только с июля 1943 г. и сообщается, что Ла-5ФН в 32-м гиап проходили войсковые испытания. А точная дата получения полком Ла-5ФН не сообщается, хотя полк на новых самолетах перелетел на Брянский фронт 5-7 июня 1943 г.

>И еще. 31 мая 1943 г. во время тренировочного полета на Ла-5ФН ст. л-т Лепин Михаил Петрович попал в плоский перевернутяй штопор и погиб. После этого были срочно проведенны исследования и была подготовлена инструкция для строевых летчиков по пилотированию самолета в перевернутом штопоре.

Погиб на Ла-5ФН 3921ФН0120

Милош
От Owl-99
К Milos (27.09.2006 07:40:28)
Дата 27.09.2006 09:16:24

Так покажи скорее их нам, эти первые Ла-5ФН! :) (-)
От Milos
К Owl-99 (27.09.2006 09:16:24)
Дата 27.09.2006 19:16:10

Тут же !

https://vif2ne.su/nvi/forum/files/Lavockin/Brjansk_7.tif

Милош
От Fishbed
К Milos (27.09.2006 19:16:10)
Дата 27.09.2006 22:19:35

Re: Тут же...

> https://vif2ne.su/nvi/forum/files/Lavockin/Brjansk_7.tif

Милош, ИМНИП все самолеты 1-го гиак перед отправкой на Брянский фронт в конце мая-начале июня 1943 года получили две белые диагональные полосы на киле. На этом фото я не смог рассмотреть белые полосы ни на одном самолете.

С уважением,

Сергей Исаев
От ZaReznik
К Milos (27.09.2006 19:16:10)
Дата 27.09.2006 19:24:11

23-й - это по идее машина ГСС Орехова? Или не факт? (-)
От Fishbed
К ZaReznik (27.09.2006 19:24:11)
Дата 27.09.2006 22:16:37

Re: 23-й - это по идее машина ГСС Орехова?

Похоже, что не факт.
В статье об Орехове, которая готовилась со слов ветерана (Аэроплан 2/1995) есть боковики его самолетов. Там есть боковик его Ла-5ФН б/н 93 "белый" и Ла-7 б/н 23 "белый". Но есть одно "но": в подписи к боковику Ла-5ФН б/н 93 написано, что это самолет замкомэска 3-й аэ Орехова, июль 1943 г. Но во всей литературе говорится о том, что ФН были только в 1-й аэ и управлении 32-го гиап, 2-я и 3-я аэ летали летом 1943 г. на Ф. Поэтому ИМХО скорее всего Орехов летом 43-го летал на Ла-5Ф, а то что он летал в 3-й аэ говорит большой номер - 93.
Что-то здесь где-то не стыкуется.

С уважением,

Сергей Исаев
От Milos
К Fishbed (27.09.2006 22:16:37)
Дата 28.09.2006 09:14:51

В стати ошибки !!!!!

>Похоже, что не факт.
>В статье об Орехове, которая готовилась со слов ветерана (Аэроплан 2/1995) есть боковики его самолетов. Там есть боковик его Ла-5ФН б/н 93 "белый" и Ла-7 б/н 23 "белый". Но есть одно "но": в подписи к боковику Ла-5ФН б/н 93 написано, что это самолет замкомэска 3-й аэ Орехова, июль 1943 г. Но во всей литературе говорится о том, что ФН были только в 1-й аэ и управлении 32-го гиап, 2-я и 3-я аэ летали летом 1943 г. на Ф. Поэтому ИМХО скорее всего Орехов летом 43-го летал на Ла-5Ф, а то что он летал в 3-й аэ говорит большой номер - 93.
>Что-то здесь где-то не стыкуется.

>С уважением,

>Сергей Исаев

Орехов был в ето время в 1-ой ескадрилйе. В стати очен много не точностей. (Фото перед Ла-5ФН в Туле неможет быт в майе 1943, потому что там Ла-5ФН в серо сером каме и в ето время не было ешцсе даже инструкции, и что касается 93 не было такой в ето время в 32ГИАП, Ла-5ФН 3921ФН0693 был получен толко в7.10.1943 !!!)Но я думаю что наверно в етих машинах сидят какие нибут асы из етой 1-ой ескадрилйи.

Милош
От Fishbed
К Milos (28.09.2006 09:14:51)
Дата 28.09.2006 09:23:53

Re: В стати...

>Орехов был в ето время в 1-ой ескадрилйе.

Милош, а почему Вы так уверенно говорите, что Орехов летом 1943 г. служил в первой эскадрилье?

> Фото перед Ла-5ФН в Туле неможет быт в майе 1943, потому что там Ла-5ФН в серо сером каме и в ето время не было ешцсе даже инструкции,

О каком фото идет речь?

> Но я думаю что наверно в етих машинах сидят какие нибут асы из етой 1-ой ескадрилйи.

А как быть с белыми полосами на киле?

С уважением,

Сергей
От Milos
К Fishbed (28.09.2006 09:23:53)
Дата 28.09.2006 15:27:47

Ре: В стати...

>>Орехов был в ето время в 1-ой ескадрилйе.
>
>Милош, а почему Вы так уверенно говорите, что Орехов летом 1943 г. служил в первой эскадрилье?

Читайте ту смаую стат в Аероплане 2/95 текст (не толко таблицу сбитых) !!! И в документах числится в 1-ой !

>> Фото перед Ла-5ФН в Туле неможет быт в майе 1943, потому что там Ла-5ФН в серо сером каме и в ето время не было ешцсе даже инструкции,

>О каком фото идет речь?

В той стати на которую вы ссилайетес ! (Аэроплан 2/1995)
>

>> Но я думаю что наверно в етих машинах сидят какие нибут асы из етой 1-ой ескадрилйи.
>
>А как быть с белыми полосами на киле?

Я уже писал, читайте все !

>С уважением,

>Сергей