>ИМХО, для утверждения об уничтожения летчики должны были наблюдать взрыв или разрушение самолета. Если он целым сел - добивать.
>Поэтому здесь объясняется, что взрыва/обломков не наблюдалось по таким-то причинам, добивать было нечего.
Хотя я написал пост просто ради развлечения, но все же скажу, что ничего подобного летчики делать были совсем не обязаны. Летчики-истребители в СФВ далеко не всегда утруждали себя сопровождением сбитого самолета, хотя возможности для этого, в отличие от ВОВ, были довольно часто. Вопросами подтверждения побед практически не озадачивались, достаточно было сообщения летчика в духе "самолет перевернулся и с дымом пошел вниз", иногда просто комичные ситуации были (если интересно, могу рассказать парочку эпизодов).
По этой причине ВВС РККА "насбивали" финских самолетов больше, чем имели все финские ВВС вместе взятые в 1,5 раза. Однако даже описанное выше свидетельство падения не всегда являлось гарантом того, что самолет действительно сбит. Как раз в этом случае "Бленхейм" сбит не был