>>3) по моторостоительным заводам ситуация похожая: они были и производили нормальные двигатели в нормальных количествах. Вот только если авиационных заводов было просто мало, то моторных - слишком мало.
>Вот это место мне не совсем понятно. Если двигателей производили в нормальных количествах, то тогда моторных заводов было достаточно, а не слишком мало.:)
Я о том, что один отдельно взятый русский завод производил двигателей примерно столько же, сколько один отдельно взятый английский/французский/немецкий, но самих заводов в России было слишком мало.