Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;
Re: Ну и...
>Как это, гипотетическое производство в Англии или США двигателя по советской лицензии... Было бы явно отмечено, что наш мотор превосходил то, что нам могли бы предложить в виде альтернативы. Это очень круто.
Я предложил лишь одну из возможностей.
>Как мы знаем, опытное производство билось в это время с низким ресурсом цилиндро-поршневой группы на АШ-82, так что ей было явно не до того...
КБ билось... А опытное производство могло и выпускать чего ни будь, чтоб не простаивать, пока КБ чего нового изобретет.
>КБ билось... А опытное производство могло и выпускать чего ни будь, чтоб не простаивать, пока КБ чего нового изобретет.
Билось, в не меньшей степени, опытное производство завода 19, разнообразные по конструктивному и технологическому исполнению партии АШ-82ФН, на которых пытались понять и ликвидировать причину ступенчатой выработки зеркала цилиндров и дымления, насчитывали от 25-ти до 60 и даже 200+ моторов. Причем вначале, под подозрением были именно технологические моменты.