>>У меня есть известное фото, где ГСС Авдеев стоит какбы у белого Як-1б со звёздочками сбитых вокруг килевой звезды.
>>Ветераны говорят что: белых машин в полку не было..
>Даже зимой 1941/42??
Как раз зимой 41-42 ЧФ получил самолеты в обычном камуфляже и без бортовых номеров. Интересна машина Авдеева из той партии - на ней под козырьком (вертикально между прицелом и пилотом)стоит бронестекло.
Машина на фото имеет серийный номер 24115 (24-я в 115 серии), который читается на фотона в.о. Получена на заводе 19.1.43 г. в 6-й гап (моряки упорно опускают букву "и" и прочие в наименовниях своих полков) попала в феврале. Потом была передана 9-му полку, где и была потеряна летом того же года.
Камуфляж - скорее всего белый: по оригинальному снимку не видно, что это особенности освещения или пленки. Его, кстати могли сразу и смыть по прибытии самолета в часть, т.к. зима на Югах сами знаете какая. А до того для журналистов, например, на хвост накрасили звездочки и поставили Авдеева.
Настораживает горизонтальная черта в том месте, где должен быть бортовой номер (как будто это хвостик от цифры 5, хотя на заводе должны были нанести БН 24). Не оторвался ли это кусок ленты, заклеивающей шов на хв.ч.?
СК
>Настораживает горизонтальная черта в том месте, где должен быть бортовой номер (как будто это хвостик от цифры 5, хотя на заводе должны были нанести БН 24).
В какой-то статейке еще советских времен мне попадалось упоминание, что в Севастопольский период Авдеев летал на Як-1 "белая пятерка". Откуда авторы почерпнули эту информацию, не пояснялось.