От SK
К Seeker
Дата 13.09.2006 15:57:35
Рубрики Прочее; Люди и авиация; Авиатехника;

Re: А потому.

>Ну, нет - так нет :)). Все зависит от того, на чем такая СУБД реализована (на мой взгляд лучше всего подойдет SQL-сервер), чтобы учтя все тонкости реализации можно было что-то свое подключать. В конце концов, ведь не движок разрабатывается, а СУБД.
Вот теперь возникает резонный вопрос: А зачем все это?
Мне база по самолетам нужна как рабочий инструмент, чтобы после постепенного введения туда обрывочных порой записей архивных тетрадок получитькакие-то сводные данные и определить для каждой части:
1. Сколько машин было в конкретной части на интересующую меня дату (исправных, неисправных, в реморганах).
2. Поступление и потери (в т.ч.причины потерь) самолетов за определенный период.
3. По возможности иметь справочные данные: бортовой номер каждой машины, закрепление за пилотом, номера мотора и т.д.
Есть еще идеи?
Теперь вопрос к вам: зачем нужна база по пилотам (кроме как для справки)?
СК
От Seeker
К SK (13.09.2006 15:57:35)
Дата 13.09.2006 20:52:08

Прошу пардону...


за искажение генеральной линии партии.

>Мне база по самолетам нужна как рабочий инструмент, чтобы после постепенного введения туда обрывочных порой записей архивных тетрадок получить какие-то сводные данные и определить для каждой части:

Перечитал исходный постинг, таки да - поскакал впереди паровоза с развернутым знаменем. Вы, действительно, ставили более скромную задачу. Приношу извинения за флуд.

>Теперь вопрос к вам: зачем нужна база по пилотам (кроме как для справки)?

Прохождение службы, боевая работа (в идеале, с деталировкой событий), фото на данную персоналию, и источники на основании чего все это составлено. Железяки не так уж важно, это к стендовикам.
От Alex
К SK (13.09.2006 15:57:35)
Дата 13.09.2006 17:54:54

Re: А потому.

>1. Сколько машин было в конкретной части на интересующую меня дату (исправных, неисправных, в реморганах).
>2. Поступление и потери (в т.ч.причины потерь) самолетов за определенный период.
>3. По возможности иметь справочные данные: бортовой номер каждой машины, закрепление за пилотом, номера мотора и т.д.
>Есть еще идеи?

>Теперь вопрос к вам: зачем нужна база по пилотам (кроме как для справки)?

У каждого своя религия:) Для меня лично матчасть вторична, а первичны люди. И если я (грешен) тоже что-то кропаю, то для того, чтобы знать:

1. Сколько пилотов было в конкретной части на интересующую меня дату (исправных, неисправных, в реморганах).
2. Поступление и потери (в т.ч.причины потерь) пилотов за определенный период.
3. По возможности иметь справочные данные: бортовой номер каждого пилота, закрепление за машиной, и т.д. :)
От SK
К Alex (13.09.2006 17:54:54)
Дата 14.09.2006 11:18:35

Это две стороны одной медали

Вам, чтобы описать боевые действия на каком-то участке фронта не обойтись без численности, а мне соответственно не обойтись без ответа на вопрос, а были ли пилоты, чтобы поднять всю армаду в воздух, их подготовка и т.д.
Плюс из-за недостатка документов (или нужной информации в документах), вы знаете, часто приходится сравнивать между собой два этих массива данных, чтобы определить, например, по точной дате гибели летчика дату потери самолета по записи типа: "с 22.6 по 22.7.43 потери ? иап 1 Як-7" и соответственно наоборот.
Именно в этом смысле я вижу необходимость взаимодействия баз. Плюс разделение труда - тоже очень выгодная вещь (у большинства есть семьи, дети, а также гаражи, сараи, ремонт жилища и зарабатывание хлеба насущного).
СК