>Вот например, 16-я ВА к началу Берлинской операции имела в своем составе 28 авиационных дивизий и 7 отдельных авиаполков, в которых насчитывалось 3033 исправных боевых самолета (533 дневных и 151 ночной бомбардировщик, 687 штурмовиков, 1548 истребителей, 114 разведчиков и корректировщиков) и была самой многочисленной воздушной армией советских ВВС. Средняя плотность авиации на 1 км фронта на направлении главного удара в полосе наступления 5-й ударной и 8-й гвардейской армий 1-го Белорусского фронта достигала 170 самолетов!
И что дальше? Авиация свою задачу не выполнила?
Озвучте конкретные претензии к работе авиации в берлинской операции.
Авиация свою задачу выполнила частично, т.к.погодные условия мало позволяли применять такие армады самолетов.
>Озвучте конкретные претензии к работе авиации в берлинской операции.
У меня нет претензий, т.к. 16-я ВА очень мало летала из-за СМУ. Так например 32-й гиап за вторую половину апреля 1945 г. сделал лишь два полковых вылета и при этом ни разу не встретил противника. Вылеты 1-2 пар опытных летчиков в день, фактически на разведку погоды, едва ли стоит расссматривать активные боевые действия.