От Alex
К ИгорьД
Дата 23.07.2006 12:46:10
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Возвращаясь к...

>А для 329 ИАД ничего другого и не остается. :) Если, конечно, это она. Вот только в этом случае никак не удается связать 101 ГИАП с эмблемой под хвостом! :)

Далась Вам эта эмблема под хвостом:))) Под хвостом много чего бывает:)))

>Тогда еще одна версия. Я понял, что по документам дивизия никаких «кобр», кроме как из 9 ГИАП не получала. А получал ли 101 ГИАП откуда-нибудь машины, до своего вхождения в 329 ИАД?

Дивизия получала Кобры откуда угодно, - ЗАПы, Импортное управление ВВС, ПАРМы и ПАМы - но там не присутствует ни 104 ГИАП, ни 104 ИАП, список авимастерских, обслуживающих дивизию, тоже не выявил сочетания цифр 04. Мною просмотрены все источники получения машин полками дивизии.

От ИгорьД
К Alex (23.07.2006 12:46:10)
Дата 23.07.2006 19:37:07

Re: Возвращаясь к...

>Дивизия получала Кобры откуда угодно, - ЗАПы, Импортное управление ВВС, ПАРМы и ПАМы - но там не присутствует ни 104 ГИАП, ни 104 ИАП, список авимастерских, обслуживающих дивизию, тоже не выявил сочетания цифр 04. Мною просмотрены все источники получения машин полками дивизии.

С документами дивизии понятно. Я лишь обратил Ваше внимание на то, что 101 ГИАП получал "кобры" еще до того, как была создана 329 ИАД.

С ув.
Игорь.

От Alex
К ИгорьД (23.07.2006 19:37:07)
Дата 23.07.2006 19:52:30

Re: Возвращаясь к...

>С документами дивизии понятно. Я лишь обратил Ваше внимание на то, что 101 ГИАП получал "кобры" еще до того, как была создана 329 ИАД.

Ключевое слово - ПОЛКАМИ. Просмотрено, откуда получал полк!