>Да, будет очень интересно! Особенно интересует были ли потери от истребителей противника?
В августе 1942г Баленко летал на Ер-2(все вылеты ночные):
2,08 ж/д ст.Ржев (два вылета)
3,08 ж/д ст.Ржев (два вылета)
4,08 ж/д ст. Починок
6,08 ж/д узел Вязьма
7,08 аэродром Смоленск
9,08 ж/д ст.Ржев
9,08 аэродром Шаталово (второй вылет)
11,08 войска в р-не Локоть
12,08 аэродром Смоленск
13,08 аэродром Сеща
14,08 аэродром Шаталово
18,08 Данциг
23,08 аэродром Сеща
24,08 аэродром Боровское
26,08 Кенигсберг (бомбил Опочку)
А.Медведь и Д.Кондратьев упоминают о вылете в интересах сталинградского направления
в августе 1942г. экипажа Висковского на Ер-2 "красная"7". Самолет тяжело поврежден истребителями противника и совершил вынужденную посадку.
По-видимому, это была единственная потеря Ер-2 на сталинградском направлении.
С уважением,
Александр.
А какие интересуют?
В общем, примерно также напряженно.
Опять же, напомню, за весь полк ручаться не могу,
мне известны вылеты только одного пилота.
Он,кстати, был очень опытным летчиком - до войны работал в ГВФ, имел большой налет часов и орден "Знак Почета" за полеты на транскавказских маршрутах.
Есть его фото с нагрудным знаком "За налет 200 000 км"
Позднее, после пересадки полка на Б-25, Баленко очень часто летал лидером-осветителем полка и дивизии
и два вылета в ночь(на дальние крупные цели, ) бывали
для него не редкостью.
С уважением,
Александр.