От SK
К All
Дата 16.06.2006 10:21:27
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

авиация НКВД

Набрел мимоходом на любопытное упоминание о передаче с завода "авиационной бригаде НКВД" 2.9.41 г. трех истребителей МиГ-3.
Что это за подразделение такое, зачем ему истребители и каковы итоги боевой работы, если эти машины повоевали где-то?
Про пограничную авиацию знаю. То, что полк НКВД на Р-10 был тоже видел упоминания. А вот тут истребители. Это не для штрафников-ли случаем?
СК
От Александр
К SK (16.06.2006 10:21:27)
Дата 16.06.2006 13:11:39

Если не ошибаюсь Маресьев, начинал службу в истребительной эскадрилье ПВ НКВД (-)
От karlenko
К Александр (16.06.2006 13:11:39)
Дата 16.06.2006 13:52:30

ошибаетесь

Он начинал в резервном авиаполку (емнип 160РАП), из истребительной эскадрильи которого формировался 296иап. По крайней мере так у Еремина в мемуарах было...
От deruluft
К karlenko (16.06.2006 13:52:30)
Дата 18.06.2006 00:03:57

ошибаетесь

>Он начинал в резервном авиаполку (емнип 160РАП), из истребительной эскадрильи которого формировался 296иап. По крайней мере так у Еремина в мемуарах было...

Маресьев А.П. служил мотористом 12 авиационного погранотряда, после чего был направлен в 30 истребительную авиационную школу, после чего в Батайскую авиационную школу, после чего в 580 иап.
От Leon
К deruluft (18.06.2006 00:03:57)
Дата 18.06.2006 00:22:33

Re: хм. а...


Приветствую.
И всеже после Батайской школы,в составе группы инс-
трукторов Маресьев,в июле 41г.попал в 296иап.А далее
и в580 иап.Упоминания есть в мемуарах однополчан то-
го периуда:Вишнякова,Еремина и вроде Кожевникова.
С уважением.
От deruluft
К deruluft (18.06.2006 00:03:57)
Дата 18.06.2006 00:36:18

не буду спорить. Привел то, что вычитал в книге Чупрова (-)
От Alex
К deruluft (18.06.2006 00:03:57)
Дата 18.06.2006 00:16:13

Re: ошибаетесь

Воевать он начал именно в 296 ИАП...щ
От ИгорьД
К SK (16.06.2006 10:21:27)
Дата 16.06.2006 12:05:32

Истребительный авиационный полк Погранвойск НКВД

>Набрел мимоходом на любопытное упоминание о передаче с завода "авиационной бригаде НКВД" 2.9.41 г. трех истребителей МиГ-3.
>Что это за подразделение такое, зачем ему истребители и каковы итоги боевой работы, если эти машины повоевали где-то?

Сформирован 10.12.41 на основе 1 ОАЭ и 10 ОАЭ Погранвойск НКВД. Вошел в состав Отдельной Авиабригады Погранвойск НКВД. Прикрывал Наро-Фоминск. Командир: В. Емельянов.

10.02.43 был передан в состав 6 ИАК ПВО и унаследовал номер ранее убывшего под Сталинград 11 ИАП ПВО. Под этим номером с 09.06.43 входил в состав 319 ИАД ПВО, а с 15.11.43 – 318 ИАД.

>Про пограничную авиацию знаю. То, что полк НКВД на Р-10 был тоже видел упоминания. А вот тут истребители. Это не для штрафников-ли случаем?

Я уже пытался спрашивать, зачем могли понадобиться истребители НКВД, но вопрос как-то остался без ответа:

https://vif2ne.su/nvi/forum/0/archive/90/90601.htm

Могу только предполагать, что пограничники рассматривали возможность перехвата нарушителей собственными силами без привлечения структур ВВС. Для этого первоначально и были сформированы истребительные эскарильи в составе ВВС НКВД. Но поскольку авиаэскадрильи сидели под Москвой, очевидно, задачи у них были другие. Возможно, задумывалось истребительное сопровождение каких-то особо важных бортов НКВД. Но по-любому со штрафниками истребители НКВД никак связаны не были.

С ув.
Игорь.
От deruluft
К ИгорьД (16.06.2006 12:05:32)
Дата 18.06.2006 00:15:49

Re: Истребительный авиационный...

>Сформирован 10.12.41 на основе 1 ОАЭ и 10 ОАЭ Погранвойск НКВД. Вошел в состав Отдельной Авиабригады Погранвойск НКВД. Прикрывал Наро-Фоминск. Командир: В. Емельянов.
Сформирован в сентябре 41 г.
Полк состоял из трех эскадрилий: две имели на вооружении МиГ-1, а позже МиГ-3 и Пе-2!, третья - Ли-2, По-2, Як-1 "с двумя кабинами",

"В задачу полка входила охрана с воздуха сектора Москва, Кашира, Коломна"
с 1.12.41 в оперативном подчинении 6 иак

>Я уже пытался спрашивать, зачем могли понадобиться истребители НКВД, но вопрос как-то остался без ответа:

> https://vif2ne.su/nvi/forum/0/archive/90/90601.htm
Отвечаю :)
>Есть ли там что-нибудь о структуре авиации погранвойск?
Есть, но надо собирать по кускам. Я постараюсь в скором времени собрать информацию на эту тему их разных источников.

>Раскрыт ли вопрос, зачем понадобился пограничникам истребительный авиаполк?
Не очень подробно. Я почти все привел.

>Имеются ли данные в каком количестве и каких частях они эксплуатировались?
Есть чуть-чуть: было восстановлено 37 гидросамолетов. Перегоняли в Пярну, Одессу,один в Москву. Часть передали на Дальний Восток. Эксплуатировались в частях погранвойск.

От ИгорьД
К deruluft (18.06.2006 00:15:49)
Дата 18.06.2006 22:13:43

Re: Истребительный авиационный...

>>Сформирован 10.12.41 на основе 1 ОАЭ и 10 ОАЭ Погранвойск НКВД. Вошел в состав Отдельной Авиабригады Погранвойск НКВД. Прикрывал Наро-Фоминск. Командир: В. Емельянов.
>Сформирован в сентябре 41 г.
>Полк состоял из трех эскадрилий: две имели на вооружении МиГ-1, а позже МиГ-3 и Пе-2!, третья - Ли-2, По-2, Як-1 "с двумя кабинами",

Беда с этими датами... Этот полк у нас уже обсуждался, и ув.М.Быков приводил выписку из исторического формуляра части:

https://vif2ne.su/nvi/forum/0/archive/47/47312.htm

Хотя сентябрь, как дата формирования, выглядит правдоподобно, здесь, ИМХО, правильней будет довериться историческому формуляру, хотя он тоже вторичный документ.

>>Имеются ли данные в каком количестве и каких частях они эксплуатировались?
>Есть чуть-чуть: было восстановлено 37 гидросамолетов. Перегоняли в Пярну, Одессу,один в Москву. Часть передали на Дальний Восток. Эксплуатировались в частях погранвойск.

Спасибо! ЕМНИП данные о количестве Арадо-196, эксплуатировавшихся в СССР, озвучены впервые. Довольно прилично этих машин было, оказывается...

С ув.
Игорь.
От Hippo
К ИгорьД (18.06.2006 22:13:43)
Дата 19.06.2006 08:23:21

Re: О судьбе 11 ИАП

>>>Сформирован 10.12.41 на основе 1 ОАЭ и 10 ОАЭ Погранвойск НКВД. Вошел в состав Отдельной Авиабригады Погранвойск НКВД. Прикрывал Наро-Фоминск. Командир: В. Емельянов.
>>Сформирован в сентябре 41 г.
>>Полк состоял из трех эскадрилий: две имели на вооружении МиГ-1, а позже МиГ-3 и Пе-2!, третья - Ли-2, По-2, Як-1 "с двумя кабинами",
>
>Беда с этими датами... Этот полк у нас уже обсуждался, и ув.М.Быков приводил выписку из исторического формуляра части:

> https://vif2ne.su/nvi/forum/0/archive/47/47312.htm

>Хотя сентябрь, как дата формирования, выглядит правдоподобно, здесь, ИМХО, правильней будет довериться историческому формуляру, хотя он тоже вторичный документ.

А в БАЗЕ потерь ВВС в 11 иап 6 ИАК ПВО числится 38 погибших, даты от 24.6.41 до 11.4.45 (работал в ЦАМО Hunter019).
И еще, в потерях 123 ИАП числятся 4 летчика, переведенных в 123 ИАП в сентябре-ноябре 1941 из 11 ИАП.
С уважением Hippo
От ИгорьД
К Hippo (19.06.2006 08:23:21)
Дата 19.06.2006 10:49:40

Re: О судьбе...

>> https://vif2ne.su/nvi/forum/0/archive/47/47312.htm

>А в БАЗЕ потерь ВВС в 11 иап 6 ИАК ПВО числится 38 погибших, даты от 24.6.41 до 11.4.45 (работал в ЦАМО Hunter019).

Тут все просто (или, наоборот, сложно). Дело в том, что 11-х ИАПов ПВО было два. Собственно, 11 ИАП ПВО и ИАП НКВД, переименованный в 11 ИАП. И оба побывали в 6 ИАК ПВО. В вышеуказанном посте М. Быков об этом писал. (Кстати, обратите внимание, на фразу, что фонд 11 ИАП всего ОДИН).

Т.е. это больше похоже на совместные потери обоих 11-х ИАП.

С ув.
Игорь.