От Alex
К Pulya
Дата 02.06.2006 01:53:30
Рубрики Прочее; Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Вопрос по...

>В воспоминаниях Виталия Ивановича Клименко есть эпизод про переучивание на МиГ3 (стр 34) Упомнинается, что им дали несколько провозных полетов на двухместном самолете... Но ведь МиГ3 двухместных НЕБЫЛО!
>Поясните пожалуйсто, если нетрудно.

Так ведь провозные могли дать на любой другой спарке - нигде не написано, что это был МиГ-3 - мог быть и УТИ-4, и УТИ-26...
От Pulya
К Alex (02.06.2006 01:53:30)
Дата 02.06.2006 09:16:20

Re: Вопрос по...

>>В воспоминаниях Виталия Ивановича Клименко есть эпизод про переучивание на МиГ3 (стр 34) Упомнинается, что им дали несколько провозных полетов на двухместном самолете... Но ведь МиГ3 двухместных НЕБЫЛО!
>>Поясните пожалуйсто, если нетрудно.
>
>Так ведь провозные могли дать на любой другой спарке - нигде не написано, что это был МиГ-3 - мог быть и УТИ-4, и УТИ-26...
А зачем, вобщемто, опытным летчикам, по тем временам, при переучивании на новые машины провозные полеты на спарке, никакого отношения к изучаемому типу не имеющей?
От Alex
К Pulya (02.06.2006 09:16:20)
Дата 02.06.2006 23:38:26

Маленькое фотосвидетельство:)



Проверка техники пилотирования выполняется на той спарке, что имеется под рукой:)
От Alex
К Pulya (02.06.2006 09:16:20)
Дата 02.06.2006 09:27:53

Re: Вопрос по...

>>Так ведь провозные могли дать на любой другой спарке - нигде не написано, что это был МиГ-3 - мог быть и УТИ-4, и УТИ-26...

>А зачем, вобщемто, опытным летчикам, по тем временам, при переучивании на новые машины провозные полеты на спарке, никакого отношения к изучаемому типу не имеющей?

Обычная практика, ИМХО - проверка техники пилотирования... До середины войны были только вывозные Як-7, да двухместные ишаки - на них вывозили при переучивании на любой тип, будь то "Лавка" или "Кобра"... Вывозят же не только с целью научить летать, верно?
От Pulya
К Alex (02.06.2006 09:27:53)
Дата 06.06.2006 17:14:07

Re: Вопрос по...

>>>Так ведь провозные могли дать на любой другой спарке - нигде не написано, что это был МиГ-3 - мог быть и УТИ-4, и УТИ-26...
>
>>А зачем, вобщемто, опытным летчикам, по тем временам, при переучивании на новые машины провозные полеты на спарке, никакого отношения к изучаемому типу не имеющей?
>
>Обычная практика, ИМХО - проверка техники пилотирования... До середины войны были только вывозные Як-7, да двухместные ишаки - на них вывозили при переучивании на любой тип, будь то "Лавка" или "Кобра"... Вывозят же не только с целью научить летать, верно?
Спасибо большое за разьяснения.