От Андрей Диков
К ArtemD
Дата 17.05.2006 15:12:56
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: Есть возможность...

День добрый!

Вообще - ндравица, но уж добавлю:

Кстати, аппарат на заднем плане кажись "Скайрейдер" послевоенный, палубный, четырехлопастной.


С уважением, Андрей
От Андрей Диков
К Андрей Диков (17.05.2006 15:12:56)
Дата 17.05.2006 15:54:18

Re: Есть возможность...

День добрый!

Пинать, так пинать. Судя по сюжету, левая консоль мессера видимо отлетела и перевернулась - мы видим элерон и балькенкройц начертания как на нижних поверхностях. Однако окраска этого куска - зеленроватая, т.е. имеется ввиду верхняя поверхность.

Плюс на правой плоскости крест - вида нижних поверхностей. К середине войны имхо так не рисовали. Должны быть максимум белые уголки.


С уважением, Андрей
От timsz
К Андрей Диков (17.05.2006 15:54:18)
Дата 17.05.2006 16:08:53

Точно. Смотрю, что-то не так, а сразу не понял. :) (-)
От Alex
К Андрей Диков (17.05.2006 15:54:18)
Дата 17.05.2006 16:08:12

Re: Есть возможность...

>День добрый!

>Пинать, так пинать. Судя по сюжету, левая консоль мессера видимо отлетела и перевернулась - мы видим элерон и балькенкройц начертания как на нижних поверхностях. Однако окраска этого куска - зеленроватая, т.е. имеется ввиду верхняя поверхность.

Верхняя поверхность и есть - у оторванного куска, ИМХО, не элерон, а предкрылок.

>Плюс на правой плоскости крест - вида нижних поверхностей. К середине войны имхо так не рисовали. Должны быть максимум белые уголки.

Изначально это был явно "сталинградский" мессер из ЯГ 3 - эмблема ушла. Соответственно, и кресты на плоскостях, и желтая нижняя челюсть капота, и зеленоватыое камуфло, и то, что это ранняя модификация.


>С уважением, Андрей
От Андрей Диков
К Alex (17.05.2006 16:08:12)
Дата 17.05.2006 16:20:57

Re: Есть возможность...

День добрый!

>Верхняя поверхность и есть - у оторванного куска, ИМХО, не элерон, а предкрылок.

А вот нифига. Четко виден... как там правильнее технически?... ладно, я по крестьянски... относительно широкий угловой вырез в консоли под основание элерона.


С уважением, Андрей
От timsz
К Андрей Диков (17.05.2006 16:20:57)
Дата 17.05.2006 16:34:53

Да и вообще одновременно отрубить

хвост, крыло и элерон (предкрылок) - это для двух стоящих рядом пушек крутовато. Даже если с невидимым помощником.

По-моему, одного отстреленного крыла с хвостом хватило бы.
От ZaReznik
К timsz (17.05.2006 16:34:53)
Дата 17.05.2006 16:40:33

Re: Да и...

>По-моему, одного отстреленного крыла с хвостом хватило бы.
Хвост - не отстреленный, а взрывом бензобака оторванный :))))

А вот крылышко у "мессера" таки странно отошло. Не по разъему :))))))))))))
От Андрей Диков
К Alex (17.05.2006 16:08:12)
Дата 17.05.2006 16:15:58

Re: Есть возможность...

День добрый!

>Верхняя поверхность и есть - у оторванного куска, ИМХО, не элерон, а предкрылок.

Имхо нет, но мохет быть, мохет быть, в таких конях-людях не разберешься, как там у Швейка:

Пусть выше гор, до самых облаков
Людские кости и дымящееся мясо громоздятся...


>>Плюс на правой плоскости крест - вида нижних поверхностей. К середине войны имхо так не рисовали. Должны быть максимум белые уголки.
>
>Изначально это был явно "сталинградский" мессер из ЯГ 3 - эмблема ушла. Соответственно, и кресты на плоскостях, и желтая нижняя челюсть капота, и зеленоватыое камуфло, и то, что это ранняя модификация.

Да, вполне себе версия. "Трамвай доснимем в Москве" (с)


С уважением, Андрей
От Андрей Диков
К Андрей Диков (17.05.2006 15:12:56)
Дата 17.05.2006 15:27:41

Re: Есть возможность...

День добрый!

И еще, совсем придиразм. Насколько я могу судить мессер - G-2. А ко времени появления у нас безгаргротных Ла-5, а по картинке это не ранее лета 43, они повывелись.

G-6 должон быть.


С уважением, Андрей
От Андрей Диков
К Андрей Диков (17.05.2006 15:12:56)
Дата 17.05.2006 15:23:36

Re: Есть возможность...

День добрый!

>Кстати, аппарат на заднем плане кажись "Скайрейдер" послевоенный, палубный, четырехлопастной.

Да, еще я имхо не видел, чтоб оперение полыхало. Полыхает обычно центроплан, в хвосте гореть-то нечему.


С уважением, Андрей
От Андрей Диков
К Андрей Диков (17.05.2006 15:12:56)
Дата 17.05.2006 15:16:03

Re: Есть возможность...

День добрый!

Трос антенны "мессера" при отлетающем хвосте мог бы на какой-то момент натянуться, но уже не растягиваться и болтаться все еще закрепленным.


С уважением, Андрей
От Влад Антипов
К Андрей Диков (17.05.2006 15:16:03)
Дата 17.05.2006 15:17:52

кстати это скорее Тандер а не Скайрейдер :)


и впечатлило синхронное падение двух тел по дуге вправой части картины. чую Фотошоп.
От Андрей Диков
К Влад Антипов (17.05.2006 15:17:52)
Дата 17.05.2006 15:21:06

Re: кстати это...

День добрый!

Сомневаюсь, сдвинутая вперед кабина и четырехлопастный винт очень характерные.


С уважением, Андрей
От ZaReznik
К Андрей Диков (17.05.2006 15:21:06)
Дата 17.05.2006 15:25:24

Re: кстати это...

>День добрый!

>Сомневаюсь, сдвинутая вперед кабина и четырехлопастный винт очень характерные.

https://vif2ne.su/nvi/forum/0/co/96754.htm

"Файрбол"? ;))
От Андрей Диков
К ZaReznik (17.05.2006 15:25:24)
Дата 17.05.2006 15:29:34

Re: кстати это...

День добрый!

>"Файрбол"? ;))

Да, кстати. :)

Но Скайрейдер, как более распространенный в плане референсов для художника - более вероятен.


С уважением, Андрей
От Влад Антипов
К Андрей Диков (17.05.2006 15:12:56)
Дата 17.05.2006 15:14:41

а еще, еще мессер без привязки к штаффелю... просто голая 8 (-)
От Андрей Диков
К Влад Антипов (17.05.2006 15:14:41)
Дата 17.05.2006 15:19:03

Re: а еще,...

День добрый!

Почему? Это 2-й штаффель. Балки нет, цвет номера черный.


С уважением, Андрей
От Влад Антипов
К Андрей Диков (17.05.2006 15:19:03)
Дата 17.05.2006 15:29:04

действительно. (-)