Привет!
"Направление движения железнодорожного состава лучше всего определить следующим образом: экипаж замечает какой-либо характерный неподвижный ориентир и наблюдает, куда относительно него движется состав. Такой способ определения вполне оправдал себя на практике."(с)
Приветствую.Не знаю,я хоть и не много общался с разведчиками,но у меня сложилось мнение,что немцы дураками не были и не позволяли одиночным самолётам,т.е. разведчикам бороздить просторы океана над ними.
Приветствую.
> у меня сложилось мнение,что немцы дураками не были
Так вроде дураками их никто и не считает. Даже совсем наоборот.:)
>и не позволяли одиночным самолётам,т.е. разведчикам бороздить просторы океана над ними.
Никто не любит летающих над собой разведчиков (ни немцы, ни наши, ни румыны, ни англичане, ни французы, ни японцы... и т.д.)
И никто не хотел позволять.
Однако летали над и теми, и другими, и над этими.
"Редко можно слышать, чтобы летчик или штурман самолета-разведчика стал национальным героем.
По-видимому, летчики истребителей и бомбардировщиков считаются аристократами воздуха и монопольными носителями креста Виктории и Почетного ордена конгресса. Это мнение является ошибочным, так как каждый летчик или штурман самолета-разведчика должен быть первоклассным специалистом, чтобы справиться со своими задачами." (с)
(Эшер Ли. "Воздушная мощь")