Добрый день!
>Такое ощущение, что у амеров на тот момент ничего более мощного просто не было :-))
Так и у нас не было. Потому и М-5 и М-17 на танках.
>Кстати, уже по нашей авиатеме, ВОПРОС:
>Каков был уровень американского моторостроения на конец 30-х годов? Я имею ввиду сравнительные характеристики моторов воздушного и водяного охлаждения. Или, формулируя иначе, были ли у американцев мощные моторы водяного охлаждения? Потому, как кроме Кобры и Мустанга, точнее Аллисона ничего не припоминается.
Если честно - напрямую этим вопросом не интересовался. Но, если учестть, что куча наших моторов в той или иной степени - клоны зарубежных, а среди этих зарубежных много американцев, думаю что их двигателестроение было более чем на передовом уровне. В том числе и водяного охлаждения.
>С уважением
>RAYAKS! AN AVANT!
С уважением, Дмитрий
>Добрый день!
>>Такое ощущение, что у амеров на тот момент ничего более мощного просто не было :-))
>
>Так и у нас не было. Потому и М-5 и М-17 на танках.
Хе, это V-образные моторы водяного охлаждения, но не пришло же в голову пристраивать на БТшку М-11 :-)))))))
А все-таки, есть у кого-нибудь инфа по данному вопросу?