>Приветствую.Почему тогда ресурс планера наших истребителей был столь мизерным?
еще качество клея военной поры было низким. Чехи свои Ла-5 очень быстро списали из-зи катастроф. сначала был запрещкн пилотаж а через полгода все списали
>еще качество клея военной поры было низким. Чехи свои Ла-5 очень быстро списали из-зи катастроф.
Как это быстро? Совецкии завод гарантировал планер ровно два года со дня выпуска самолета. С того момента и кончалась обязанность по снабжению запчастями. Не желая дольше с этим вопросом мучится, совецкая комиссия признала все 31 Ла-5, за исключения 2 не летноспособными в Июле 1946о года.
Потом работала чешская комиссия инженеров и спецов, и принесла более благоприятные итоги: все Ла получили полные права по эксплуатации, за исключением нескольких с ограничением по перегузкам.
Тем не менее послали самолеты на статиспытание в научно-исследовательныи институт в Летнани: там нашли что древесина потеряла 50% прочности и упругости по паспортным данным. 13 дéкабря все ческие Ла-5 прекратили полеты.
НО, при помоши КБ Лавочкина, ческии институт заново пересчитал структуру самолета с учетом деградированных качеств древисины и выяснил: будучии военным самолетом, мог летать с легкоми повреждениями струкуры и при этом полностю сохранять возможность полного пилотажа, (с допустимыми для летчика перегрузками +6,-4г?).
А тресщины и фюзеляжные переломки были признаны следстием недостаточнои амортизации всех 3их стоек шасси.
Получилось так что самолет Семёна Алексеевича, мог крутить весь пилотаж с переломаннои фермои фюзэляжа, благодаря крепкости монокока из шпона, или наоборот: гнилои шпон все равно придержывался в кокои-то степени сосновои фермои.
Во как работали "унтерменшены" с "русфанерои"! Да были люди...
>сначала был запрещкн пилотаж а через полгода все списали
Все Ла-5ФН и Ла-5 УТИ заново получили право на полет в 47ом г.
В июле 48г на счету было 23 Ла-5 у Чехов, но с конца года начали постепенно их списывать.
Ла-7 продержался до 50о г.
><и>"Правду говорить легко и приятно" Иешуа Га-Ноцри
Да особнно всю правду.