Приветствую!
>А фото в электронном виде нет?
Да оно очень широко известное, публиковалось не раз. Сосканирую и выложу
>Так он все-таки с одним мотором, или с двумя?
Вот и я в таком же раздумье по поводу этих Як-3-их, о чем и говороил выше по ветке.
>Это тот самый "стоп-приказ" по предвоенному "опытняку". А вот движка М-500 я что-то нигде, кроме этого документа не встречал. Похоже, это опечатка, и вместо МБ-100 напечатали М-500.
Скорее всего М-500 - опытное (первоначальное и т.д. и т.п.) наименование мотора. Вопрос какого? А насчет опечаток может тоже перепутала неграмонтая машинистка "с мотором" и "с моторами", читая черновик с неразборчивым почерком?
>>Это тот самый "стоп-приказ" по предвоенному "опытняку". А вот движка М-500 я что-то нигде, кроме этого документа не встречал. Похоже, это опечатка, и вместо МБ-100 напечатали М-500.
>Скорее всего М-500 - опытное (первоначальное и т.д. и т.п.) наименование мотора. Вопрос какого?
Вот и я не встречал :(
>А насчет опечаток может тоже перепутала неграмонтая машинистка "с мотором" и "с моторами", читая черновик с неразборчивым почерком?
На то похоже. Косвенное свидетельство - то, что покойный И.Г. Султанов, особо интересовавшийся построенными и спроектированными двухмоторными истребителями конца 30-х, про него даже не упомянул.