От Serge Turchin
К Велигура Сергей
Дата 02.02.2002 14:00:00
Рубрики Прочее;

Re: "Юнкерс-52 в...

> Уважаемые коллеги!
> Помогите проверить информацию. Суть в том что трофейные самолеты "Ю-52" эксплуатировались где-то в районе Уссурийска аж до 1952-1956 годов. Подтвердите или опровергнете но доказательно. Заранее благодарен.

Есть журнал Авиация (Aviarion Magazine). В номере 8 там есть статья про немецкие самолеты в наших ГВФ и НКАП и т.п. Ю-52 было много их вывели из эксплуатации где-то в 50-52. Правда там же сказано что была еще ведомственная авиация где мог долго сохранялся разношерстный парк. Кроме Ju-52 были у нас и FW-200 Si-204 Ju-352 и др.
От Глеб
К Serge Turchin (02.02.2002 14:00:00)
Дата 02.02.2002 17:33:00

Re: "Юнкерс-52 в СССР"

> > Уважаемые коллеги!
> > Помогите проверить информацию. Суть в том что трофейные самолеты "Ю-52" эксплуатировались где-то в районе Уссурийска аж до 1952-1956 годов.

Интересно что в Новосибирске по воспоминаниям ветеранов но довольно точно Ю-52 летал чуть ли не до войны. А после нее или во время на Н-ском АРЗ их ремонтировали. Но по поводу ремонта конкретной инфы нет увы.

А вообще как возник такой вопрос? Просто тема тоже интересна.
От Экзот
К Serge Turchin (02.02.2002 14:00:00)
Дата 03.02.2002 10:30:00

Re: "Юнкерс-52 в СССР"

> . Кроме Ju-52 были у нас и FW-200 Si-204 Ju-352 и др.


А можно наивный вопрос? :)
Si-204 и Ju-352 - это что за машины? Инфа по ним где нибудь есть (в сети хотя бы?)?.

Кстати эксплуатировали и Do-24 - даже умудрились наладить производство запчастей из чуть ли не бериллиевой (астрономической её кажется называли тогда) бронзы...
КВС - Ерёменко Т. Ф.
Экипаж - порядка 11 человек (включая борттехников)
Работал по Красноярскому краю вплоть до Норильска - там был штатный гидроаэродром.

С наилучшими
Сергей
От Глеб
К Экзот (03.02.2002 10:30:00)
Дата 03.02.2002 18:15:00

Re: "Юнкерс-52 в...

> > . Кроме Ju-52 были у нас и FW-200 Si-204 Ju-352 и др.
>
> А можно наивный вопрос? :)
> Si-204 и Ju-352 - это что за машины? Инфа по ним где нибудь есть (в сети хотя бы?)?.

Si-имел название "Зибель" Ju-352 - как я понял сильная модификация 52 с другими двигателями.

Всем интересующимся советую найти журнал "Авиация" №8 (№4 за 2000 год) Москва ernest22@aport2000.ru. Одно название статьи вам много
скажет: "Трофейные немецкие самолеты в советской гражданской авиации"!
> Кстати эксплуатировали и Do-24 - даже умудрились наладить производство запчастей из чуть ли не бериллиевой (астрономической её кажется называли тогда) бронзы...
> КВС - Ерёменко Т. Ф.
> Экипаж - порядка 11 человек (включая борттехников)
> Работал по Красноярскому краю вплоть до Норильска - там был штатный гидроаэродром.
> С наилучшими
> Сергей
От Экзот
К Глеб (03.02.2002 18:15:00)
Дата 03.02.2002 18:19:00

Спасибо, Глеб! (0)

> > >