> Хотя положение крыла наверное попадает под то что хорошо должен знать моделист.
Я потому так и подпрыгнул! -)
> 5 это врял-ли. Речь идет о самом первом варианте одноместного боевого самолета уже переделанного из двухместного. Вооруженного аналогично Як-1 с бронеспинкой и т.п.
Вооруение у "истребительного" Як-7 исходно тяжелее. У Як-1 -1-2 ШКАСа или 1 УБС у Як-7 - 2 УБСа. Хотя о весе судить сложно неизвестно что и сколько весило и как это по самолету двигалось. Известно что "семерка" тяжелее вопрос за счет чего и как это распределялось. Я это к тому что из изменения центровки совершенно не вытекает однозначно перенос крыла.
> > Не знаю уж насколько это "общеизвестно" только вот смотрю на чертежи и фотки и никаких "смещений в пространстве" не вижу.
> Глаз - не совершенный стрУмент :-)
Конечно поэтому я предпочитаю такие вещи штангенциркулем проверять. -)
> > 5 это врял-ли. Речь идет о самом первом варианте одноместного боевого самолета уже переделанного из двухместного. Вооруженного аналогично Як-1 с бронеспинкой и т.п.
> Вооруение у "истребительного" Як-7 исходно тяжелее. У Як-1 -1-2 ШКАСа или 1 УБС у Як-7 - 2 УБСа. Хотя о весе судить
Не надо ловить меня на таких простых местах. :-) В Степанце речь идет именно о самом первом варианте одноместного боевого Як-7. У него и вооружение и даже боезапас идентичны первым Як-1 с одним ШВАКом и двумя ШКАСами.