От Форжер
К ИгорьД
Дата 21.12.2005 20:20:24
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.; 1945-1991;

Сурик - он оранжевый

Главное антикоррозийное средство тех лет. У меня ГАЗ-69 - хаки, серая грунтовка, ОРАНЖЕВЫЙ сурик. Ни кусочка ржавчины при приобретении машины
От Alex
К Форжер (21.12.2005 20:20:24)
Дата 21.12.2005 20:35:20

А вот отработанное масло - черное, а олифа - желтая:)

>Главное антикоррозийное средство тех лет. У меня ГАЗ-69 - хаки, серая грунтовка, ОРАНЖЕВЫЙ сурик. Ни кусочка ржавчины при приобретении машины.

И забор, пропитанный ими, не гниет. Только причем тут сурик, отработка и олифа, а также Ваш "газик"?
От Форжер
К Alex (21.12.2005 20:35:20)
Дата 22.12.2005 20:30:11

Меняйте фильтры чаще!;-)))

И следите за двигателем, возможно и отработаное масло будет светлее, я просто предположил. Извините,если чем-то обидел...
От Alex
К Форжер (22.12.2005 20:30:11)
Дата 22.12.2005 20:55:46

Re: Меняйте фильтры...

>И следите за двигателем, возможно и отработаное масло будет светлее, я просто предположил.

Меня обидеть трудно:) Не припомню просто, чтобы суриком покрывали что-то, кроме днищ летающих лодок. А фильтры можно менять сколько угодно, но масло менять все равно придется, и оно станет отработкой. Спорить будете? ;)