От Андрей Диков
К SK
Дата 07.10.2005 15:00:03
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: МиГи в...

День добрый!

>Посмотрел немного с другой стороны на цифры производства МиГов до эвакуации завода № 1 в Куйбышев. Сразу возник вопрос куда делись эти полторы тысячи машин? Это ведь 75 полков!!.

Ну, сбивали ведь их. И много. А число полков - не так уж и велико. В августе-сентябре под Питер перевели их порядка 20-30 (на разных машинах, конечно), к примеру. И все они во многом "закончились".

Пусть нет полной статистики. Но за отправную точку можно например взять немецкие заявки. Так вот МиГи там занимают очень большой процент среди истребителей. Как бы не больше прочих (но это я на глаз).


>Предположить, что вылетающий почти ежедневно с завода полк истребителей по прибытии на фронт тут же полностью переводился в тот же день немцами в разряд металлолома, просто невероятно.

Не в тот же день, конечно. Но 1-4 недели - вполне. Я сужу по Ленинграду.


С уважением, Андрей
От St
К Андрей Диков (07.10.2005 15:00:03)
Дата 07.10.2005 20:06:26

Re: МиГи в...

В 7 ИАП ЧФ МиГ-3 воевали ещё в 43г.
В 6ИАК ПВО тоже в смешанных полках были МиГ-3 после капремонтов. ДВК--надо посмотреть..
От Егоров Н.Б.
К Андрей Диков (07.10.2005 15:00:03)
Дата 07.10.2005 15:29:59

Re: МиГи в...

Привет!

>День добрый!

>Пусть нет полной статистики. Но за отправную точку можно например взять немецкие заявки. Так вот МиГи там занимают очень большой процент среди истребителей. Как бы не больше прочих (но это я на глаз).

Андрей, подскажи были ли еще на Ленинградском фронте в КБФ или ВВС полки на Миг-3 в конце 1942-1943 кроме 124 ИАП ПВО?

>Не в тот же день, конечно. Но 1-4 недели - вполне. Я сужу по Ленинграду.

За неделю-две реальный срок. ИМХО рекорд это 176 ИАП в марте 1943 г. когда за три дня была списана и отправлена в заводской ремонт вся первоначальная матчасть полка...
От М.Быков
К Егоров Н.Б. (07.10.2005 15:29:59)
Дата 07.10.2005 19:26:04

В конце 1942 уже 100 % не было

>Андрей, подскажи были ли еще на Ленинградском фронте в КБФ или ВВС полки на Миг-3 в конце 1942-1943 кроме 124 ИАП ПВО?

И не только на ЛФ, но и вообще в ВВС КА. Два последних армейских миговских полка - 122 и 519 иап - целиком пересели на Яки, ЕМНИП, в конце лета.

МБ
От Константин Чиркин
К М.Быков (07.10.2005 19:26:04)
Дата 08.10.2005 01:25:45

А как же упоминание в мемуарах Зимина?Врал что-ли? (-)
От Alex
К Константин Чиркин (08.10.2005 01:25:45)
Дата 08.10.2005 01:36:48

Стоп! Зимин летал на МиГ-3 в 42 ИАП, который в апреле 42-го уже сел на ЛаГГи! (-)
От Константин Чиркин
К Alex (08.10.2005 01:36:48)
Дата 08.10.2005 12:33:32

А ты посмотри,где он пишет про организацию взаимодействия с ВВС КБФ (-)
От Alex
К Константин Чиркин (08.10.2005 12:33:32)
Дата 09.10.2005 01:23:44

Это про "Четыре МиГ-3 с моторами от торпедных катеров"? (-)
От Константин Чиркин
К Alex (09.10.2005 01:23:44)
Дата 09.10.2005 02:25:39

Ну,так были же. (-)
От Андрей Диков
К Егоров Н.Б. (07.10.2005 15:29:59)
Дата 07.10.2005 16:12:06

Re: МиГи в...

День добрый!

>Андрей, подскажи были ли еще на Ленинградском фронте в КБФ или ВВС полки на Миг-3 в конце 1942-1943 кроме 124 ИАП ПВО?

По армейцам надо копаться. А у моряков - в 12 иаэ.


С уважением, Андрей
От St
К Андрей Диков (07.10.2005 16:12:06)
Дата 11.10.2005 20:04:38

Re: МиГи в...

124ИАП летал на МиГ-3 до получения Аэрокобр.
От Константин Чиркин
К Андрей Диков (07.10.2005 16:12:06)
Дата 07.10.2005 19:37:32

Вроде в 5ИАПе ВВС КБФ несколько штук были.Азевич упоминал (-)
От Андрей Диков
К Константин Чиркин (07.10.2005 19:37:32)
Дата 08.10.2005 15:43:23

Re: Вроде в...

День добрый!

Азевич убыл на ТОФ уже еще осенью 1941.


С уважением, Андрей
От Константин Чиркин
К Андрей Диков (08.10.2005 15:43:23)
Дата 08.10.2005 21:34:30

В ноябре он был только ранен,а ещё лежал в госпитале.Уехал на ДВ в марте. (-)
От SK
К Егоров Н.Б. (07.10.2005 15:29:59)
Дата 07.10.2005 16:02:54

Re: МиГи в...

>>Не в тот же день, конечно. Но 1-4 недели - вполне. Я сужу по Ленинграду.

В чем и фишка: каждый день с завода выходило 18-19 машин. Если их не сбивали сразу все за один день, то к не сбитым назавтра добавлялось еще 18-19. И так каждый день в течение трех месяцев. Или эти машины были выпущены, но не попали в части (стояли на заводе без моторов, винтов, колес и т.д. и т.п.). Даже если машины посылали на фронт не целыми полками а по 6 самолетов в разные стороны, то все равно какой-то процент должен был уцелеть, а потом и нараститься.
СК