От karlenko
К All
Дата 23.09.2005 09:37:06
Рубрики 1936-1945 гг.;

2 SK и другим вопрос по Як-1 16ГИАП

Известно ли достоверно, какие именно в этом полку были Яки в мае-июне 1941г?
От St
К karlenko (23.09.2005 09:37:06)
Дата 28.09.2005 19:41:05

Re: 2 SK...

Яки в мае-июне 1941г?
В этот период --никаких.
От Valery
К karlenko (23.09.2005 09:37:06)
Дата 24.09.2005 01:09:05

Re: 2 SK...

Да. От №№ 0143 и до 5146, все с с М-105ПА.
От SK
К Valery (24.09.2005 01:09:05)
Дата 26.09.2005 16:20:09

Re: 2 SK...

>Да. От №№ 0143 и до 5146, все с с М-105ПА.
Приветствую!
Откуда дровишки? 0143 - 10-й иап, а 51-го самолета в 46 серии не было вовсе.
СК
От Valery
К SK (26.09.2005 16:20:09)
Дата 27.09.2005 03:11:02

Re: 2 SK...

>>Да. От №№ 0143 и до 5146, все с с М-105ПА.
>Приветствую!
>Откуда дровишки? 0143 - 10-й иап, а 51-го самолета в 46 серии не было вовсе.
>СК
Из ЦАМО, вестимо. Огрызок приказа о передаче от 28.01.43. Не знаю, как насчет 10-й иап, а на мой 0143 есть и номер мотора. А с 51-м самолетом в 46 серии - sorry, это МиГ-3. Макс. номер на Яки тогда выходит 5078.
От SK
К karlenko (23.09.2005 09:37:06)
Дата 23.09.2005 11:25:39

Re: 2 SK...

>Известно ли достоверно, какие именно в этом полку были Яки в мае-июне 1941г?
В 55-й иап из Саратова до войны и в 41 году ничего не поступало точно.
Если и были машины, то с завода 301 или чьи-то подобранные. Во всяком случае про Яки в 41 году в этом полку пока ничего не известно. Поделитесь если нашли что-то?
СК
От karlenko
К SK (23.09.2005 11:25:39)
Дата 23.09.2005 11:54:28

я ж сказал, что опечатался, речь не о 55ИАП, а о 16ГИАП, т.е. именно о 1942г :) (-)
От St
К karlenko (23.09.2005 11:54:28)
Дата 28.09.2005 19:42:24

Re: я ж...

Як-1 с кабиной без боковых окошек
От ZaReznik
К St (28.09.2005 19:42:24)
Дата 29.09.2005 13:28:50

Re: я ж...

>Як-1 с кабиной без боковых окошек
Это полностью зашитый гаргрот что-ли?
Что-то не припоню ни единой фотки хоть одного подобного Яка :(
От ZaReznik
К karlenko (23.09.2005 09:37:06)
Дата 23.09.2005 10:36:31

Гм...а год случаем не спутан? по идее 1942 д.быть (-)
От karlenko
К ZaReznik (23.09.2005 10:36:31)
Дата 23.09.2005 11:25:58

конечно! спутал по привычке :) (-)
От MARVIK
К karlenko (23.09.2005 11:25:58)
Дата 23.09.2005 13:58:26

Точно сказать...

нельзя , но по модификации Як-1б. Интересная штука- в 45г. Покрышкин облетывал Як-3 как вариант самолета для оснащения дивизии, но предпочел Лавкины, хотя после гибели Клубова на Ла-7 от них отказался.Дивизи кроме одного полка так и летала на Кобрах. Кстати Лавкины были именные.
От ZaReznik
К MARVIK (23.09.2005 13:58:26)
Дата 23.09.2005 17:20:20

Ну и откуда весной-летом 1942 взялись Як-1б????? (-)
От М.Быков
К MARVIK (23.09.2005 13:58:26)
Дата 23.09.2005 14:04:03

Интересно

>нельзя , но по модификации Як-1б. Интересная штука- в 45г. Покрышкин облетывал Як-3 как вариант самолета для оснащения дивизии, но предпочел Лавкины, хотя после гибели Клубова на Ла-7 от них отказался.Дивизи кроме одного полка так и летала на Кобрах. Кстати Лавкины были именные.

Кроме какого "одного полка" дивизия так и летала на Кобрах?

МБ
От MARVIK
К М.Быков (23.09.2005 14:04:03)
Дата 23.09.2005 14:16:26

Re: Интересно

Под рукой нет шпоры но катся 157ГиАп. См АиК №8/2005 Рождение М-82
От MARVIK
К MARVIK (23.09.2005 14:16:26)
Дата 23.09.2005 14:32:11

Точнее - 159 ГиАП (-)
От MARVIK
К MARVIK (23.09.2005 14:32:11)
Дата 23.09.2005 14:39:40

Re: Точнее -...

Из книги один Миг из тысячи -
А наши летчики, уже осмотревшись и пообвыкнув, продолжали жить обычной фронтовой жизнью. Фашисты были рядом, рукой подать — за Вислой. Шоссе, по которому приходилось ездить на аэродром, где летчики осваивали только что полученный на вооружение новый скоростной «Лавочкин-7», находилось в зоне артиллерийского обстрела — приходилось проскакивать на автомашине с бешеной скоростью, подчас лавируя между воронками, которые не успевали засыпать.
Полки дивизии Покрышкина были разбросаны по полевым аэродромам. В ожидании новой наступательной операции истребители вели воздушную разведку, прикрывали коммуникации, ходили парами на свободную «охоту» — излюбленный вид их боевой работы.

От М.Быков
К MARVIK (23.09.2005 14:39:40)
Дата 23.09.2005 14:44:06

Путаете.

159 ГИАП (вернее, еще 88 ИАП) входил в состава дивизии только в 1942 году, и летал он тогда на И-16.

МБ
От MARVIK
К М.Быков (23.09.2005 14:44:06)
Дата 26.09.2005 13:31:46

Re: Путаете.

>159 ГИАП (вернее, еще 88 ИАП) входил в состава дивизии только в 1942 году, и летал он тогда на И-16.
Но вышел из состава 06.44г.
От С.Алексеев
К MARVIK (26.09.2005 13:31:46)
Дата 26.09.2005 13:46:06

Re: Путаете.

>>159 ГИАП (вернее, еще 88 ИАП) входил в состава дивизии только в 1942 году, и летал он тогда на И-16.

>Но вышел из состава 06.44г.

В смысле?!
В декабре 1942 г он убыл в ЗАП, а затем с мая 43 до конца войны воевал в 229 иад.
От MARVIK
К С.Алексеев (26.09.2005 13:46:06)
Дата 26.09.2005 13:53:32

Таки да . Спасибо! (-)