От Tanin
К ИгорьД
Дата 22.09.2005 13:10:20
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Возможно АР-2

>И кто у нас мог быть в Вильно на Ар-2?


Капотировка моторов характерна для М-105, форма киля(правда плохо видно) ближе АР-2 и пожалуй основное доказательство -выглядывающие из под стекла маленькие продольные окошки в полу кабины штурмана.

Ну а по дислокации на Хазановской карте в Вильнюсе нарисована 57-я ИАД, а 8 я и 7-я САД распологаются западнее. Может отступили в Вильно?
>Игорь.
От alchem
К Tanin (22.09.2005 13:10:20)
Дата 23.09.2005 10:08:49

Re: Возможно АР-2

>Капотировка моторов характерна для М-105, форма киля(правда плохо видно) ближе АР-2 и пожалуй основное доказательство -выглядывающие из под стекла маленькие продольные окошки в полу кабины штурмана.

Добавлю ещё свисыющий стекляный люк кабины штурмана и узкие и короткие крылья - получается вроде как "стопудово" Ар-2
От Prozer
К alchem (23.09.2005 10:08:49)
Дата 23.09.2005 10:38:01

Re: Возможно АР-2

Добрый день!

А за Ил-2 не тот же самолёт стоит?

---------------------
С уважением, Prozer
От alchem
К Prozer (23.09.2005 10:38:01)
Дата 23.09.2005 11:17:45

Re: Возможно АР-2

>Добрый день!
И вам не хворать!
>А за Ил-2 не тот же самолёт стоит?
Мелко. Ничего не могу сказать.
С почтением
От ИгорьД
К Tanin (22.09.2005 13:10:20)
Дата 22.09.2005 13:38:31

Re: Возможно АР-2

>Ну а по дислокации на Хазановской карте в Вильнюсе нарисована 57-я ИАД, а 8 я и 7-я САД распологаются западнее. Может отступили в Вильно?

Не-е. Я знаю, что в Вильно сидел 54-й СБАП (57 САД), но я думал, что он был вооружен только СБ (если не считать 7 неосвоенных Пе-2). А тут увидел фото Ар-2.

С ув.
Игорь.