От alchem
К Serge Turchin
Дата 21.09.2005 10:37:23
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.; 1945-1991; Современность;

Re: Надо видеть...

Решительно не вижу ничего криминального в том, что оптимальные технические решения "растиражированы" в виде изделий различных фирм по всему миру.

Даже если я, действительно, не слишком много понимаю в конструкциях ТРД
С почтением
Алесей Андреев
От Serge Turchin
К alchem (21.09.2005 10:37:23)
Дата 21.09.2005 10:57:24

Re: Надо видеть...

>Решительно не вижу ничего криминального в том, что оптимальные технические решения "растиражированы" в виде изделий различных фирм по всему миру.

Алексей, я где-то писал про криминал?

Я писал про то, МЕНЯ поразило СХОДСТВО схем и конструкций первого турбовинтового двигателя - 022, полностью построенного вывезенными после войны из Германии юнкерсовскими немцами по немецкому проекту Jumo 022 (Н.Д. Кузнецов возглавил КБ в разгар процесса разработки мотора 022) и знаменитого НК-12, построенного при участии немецких и советских специалистов и как известно до сих пор являющегося рабочей лошадкой нашей стратегической авиации.

И я лишь написал, что я все это зная заранее, поразился их сходству.

А меня зачем-то стали лечить сходством законов аэродинамики и сопромата. Спасибо эти законы я учил в свое время и кое-что еще помню.


>Даже если я, действительно, не слишком много понимаю в конструкциях ТРД

Вообще-то это ТВД.

>С почтением
>Алесей Андреев
От alchem
К Serge Turchin (21.09.2005 10:57:24)
Дата 21.09.2005 12:21:03

Ладно, подвязываем.

Извиняюсь, если что нет так или резко сказал, но имел в виду то, что немцы в своё время очень хорошо поработали над конструкциями реактивных двигателей, и плоды этой работы пожинаются до сиъх пор по всему миру.

Кажется так?

Ну а сопромату учить - не мне.
С почтением.