>Превосходство в воздухе определяется уровнем потерь?
>Только поймите правильно, я не доказываю, что в октябре 41 небо было наше, нет, но какой то странный критерий для анализа...
Это один из критериев. Боевая авиация существует прежде всего для наземных войск и обязана действовать в интересах наземных войск. Она хоть и "подвешена в воздухе", но не ради просто "висения", а для успеха наземников. Взаимосвязь прямая.Ничего странного нет.
>>Превосходство в воздухе определяется уровнем потерь?
>>Только поймите правильно, я не доказываю, что в октябре 41 небо было наше, нет, но какой то странный критерий для анализа...
>Это один из критериев. Боевая авиация существует прежде всего для наземных войск и обязана действовать в интересах наземных войск. Она хоть и "подвешена в воздухе", но не ради просто "висения", а для успеха наземников. Взаимосвязь прямая.Ничего странного нет.
В данном случае было бы преступно забывать прежде всего о наших потерях (в людях, материальных рессурсах и территории) на земле в 41-м. И как бы Манштейн не рассказывал, что ему сильно мешала наша авиация, он шел в 41-м дальше и дальше и дальше на восток. Далековато, сволочь, забрался.