От Гарри
К К.Логинов
Дата 26.08.2005 14:20:16
Рубрики Люди и авиация; 1936-1945 гг.;

Re: Кадушка и...

> Увы, но практически все штопорные фигуры остались уделом поршневой авиации.
Почему же? И F-104 чудесно штопорил и МиГ-15 и даже в глубоко застойные годы в нашем советском чудесном журнале АиК была опубликована большая работа "Фантом в штопоре".
От С.Алексеев
К Гарри (26.08.2005 14:20:16)
Дата 26.08.2005 14:28:19

Ну так и любой утюг может чудесно летать по направлению вниз

А каждый корабль способен работать тральщиком по крайней мере один раз :)
От Гарри
К С.Алексеев (26.08.2005 14:28:19)
Дата 26.08.2005 14:33:30

:))

>А каждый корабль способен работать тральщиком по крайней мере один раз :)
Каждый утюг может нырять вниз без надежды на всплытие. Факты же говорят о том, что и F-104 и МиГ-15 и F-4 штопорили и благополучно в большинстве случаев выходили из штопора (в отличие от утюгов, бетономешалок, холодильников) и других предметов первой необходимости.
От К.Логинов
К Гарри (26.08.2005 14:20:16)
Дата 26.08.2005 14:27:25

Re: Кадушка и...

В данном случае я имел в виду - не виды штопоров, а различные пилотажные фигуры штпорного свойства - штпорные перевороты, бочки, абракадабры, глубокие скольжения.
От Гарри
К К.Логинов (26.08.2005 14:27:25)
Дата 26.08.2005 14:28:50

Тогда, простите. Виноват, не так понял.:) (-)