От SK
К Serge Turchin
Дата 17.08.2005 17:08:04
Рубрики Авиатехника; Современность;

Re: Тем, кто...

Спасибо!
Планирую с сыном попасть на закрытие салона.
Начало с 10 утра?
СК
От Serge Turchin
К SK (17.08.2005 17:08:04)
Дата 17.08.2005 21:06:09

Re: Тем, кто...

>Спасибо!
>Планирую с сыном попасть на закрытие салона.
>Начало с 10 утра?

Да, для посетителей вроде в 10. Поскольку я там, в некотором смысле работаю, а не только смотрю пилотаж и исторические аэопланы :-), то приезжаю раньше. Правда в день открытия приехали к 10, а смогли заехать в ЛИИ без десяти 12. Но это видимо было связано со отправкой борта на Север :-).

Сегодня был день МиГа. Кувыркался вариант МиГ-29 с ОВТ. В прямом смысле слова - два кувырка вперед через голову с высоты примерно 1500 м. Оставляет сумбур в голове - так летать куски дюраля на заклепках не могут физически. Но летают.

Завтра будет день Сухих.

Что будет в выходные честно говоря не знаю.
От SK
К Serge Turchin (17.08.2005 21:06:09)
Дата 19.08.2005 11:12:36

Re: Тем, кто...


>Сегодня был день МиГа. Кувыркался вариант МиГ-29 с ОВТ. В прямом смысле слова - два кувырка вперед через голову с высоты примерно 1500 м. Оставляет сумбур в голове - так летать куски дюраля на заклепках не могут физически. Но летают.

Иностранцы этого тоже никак понять не могут. Фишка в том, что законы аэродинамики не действуют, если аппарат летит по баллистической кривой (типа как кирпич). А все эти выкрутасы получаются управлением силами и моментами (т.е. если вдруг у кирпича появилось с одного боку ухо, то в сторону уха тот и будет разворачиваться и никаких сваливаний и штопоров). Потом на нисходящей траектории разгон и добро пожаловать в стандартную аэродинамику.
СК
От Мансур Мустафин
К SK (19.08.2005 11:12:36)
Дата 19.08.2005 14:19:40

Re: Тем, кто...

Привет!

Ща, не действуют. А как по твоему, Сереж, парашютисты в свободном падении падают? Действуют.

С Уважением, Мансур.
От SK
К Мансур Мустафин (19.08.2005 14:19:40)
Дата 19.08.2005 16:32:33

Re: Тем, кто...

>Привет!

>Ща, не действуют. А как по твоему, Сереж, парашютисты в свободном падении падают? Действуют.

Извиняюсь за неточность. Я имел в виду аэродинамику, связанную с нормальным полетом. Там ведь цель стоит удержать л.а. в воздухе. И при относительно плавной потере скорости получаем неуправляемое (трудноуправляемое)падение - штопор. По сути - авторотацию крыла.
А на этих кульбитах аэродинамические силы и моменты тоже присутствуют, но самолет ведет себя точно также как, например, парашютист, которого из пушки запустили:-).
Если залезть вообще в дебри чистой теории аэродинамической науки, то максимальная подъемная сила у плоской пластины достигается при угле атаки 90 градусов, когда поток создает уже не подъемную силу, а чистое лобовое сопротивление. Т.о. на кульбите действуют сила лобового сопротивления и вес, а также силы (моменты)создаваемые тягой и рулевыми поверхностями. А если нет подъемной силы, то куда следует засунуть теорию штопора? Потому-то парашютист тоже не штопорит!
СК