Прочее; Люди и авиация; Авиатехника; 1936-1945 гг.;
Поправка
Я отвечал в контексте:
>>>В его малом количестве.
>>>У истребителя, даже если кончится боезапас, возможность уйти от преследования истребителями противника выше, чем у Ил-2.
>>Т.о. решающим является не сам б/к, а скорее общая ситуация в воздухе, наличие прикрытия, состав группы, характер цели и б/з
>
>Для Ила решающим является наличие возможности стрелком сзади "пугануть" истребитель противника. При отсутствии б/к это сделать проблематично.
А с тем, что:
"решающим является наличие прикрытия, состав группы" я не спорю. Но раз уж для прикрытия задницы посадили на Ил-2 стрелка, вот его возможности и обсуждаем.
А то что для штурмовика наличие "пассажира" только мера "по бедности", не шибко спасавшая от ИА, я всегда говорил. Но тут мы переходим в длинющий диспут ИБ союзников, "штурмовые варианты ФВ" + штурмовики Хе или Ил-2/Ил-10 со стрелками.