От Tanin
К Алексей Матвиенко
Дата 15.08.2005 13:02:26
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Re: Скорее ЛаГГ...

>Гладкая на МиГе - ей некую рельефность только хомуты крепления створки и гидравлики придают. На ЛаГГе - стойка крепится непосредственно к лонжерону центроплана, деревянного, кстати, а на МиГе к силовому носку нервюры центроплана - как раз как на фото.

Да если посмотреть фотографию на которой видна другая стойка то на ней кронштейн похожий на кронштейн с музейной фотки присутствует.

>>На мотораме кусок люминия? Как он прикреплен - на болты на площадку? Скоко болтов?

То что автор фотки назвал моторамой очень похоже по форме на остатки расширительного бачка и маслобака которые лепились сверьху редуктора
>Нет, не ЛаГГ все-таки.

Очень похоже на то что не ЛАГГ
От Oleg
К Tanin (15.08.2005 13:02:26)
Дата 15.08.2005 17:41:28

Я и думаю что ЛаГГ или МиГ - оба просто определяются

У МиГа крупный стальной специфический узел у шасси - он виден на фото с МАКСа-2003
А на ЛаГГ - узел трубчатый и с двумя местами крепления под лонжероны.
Ничего из этого не видно на фото. А стойки у них похожи очень.
Но если в районе летали в осн МиГи - то скорее всего МиГ
От Fierce
К Oleg (15.08.2005 17:41:28)
Дата 16.08.2005 01:14:06

Re: Oleg & All

Добавил еще фоток...там другой ракурс...Может поможет чем..Извиняйте за качество...

еще если глянуть фотку цетроплан2,то виден технологический вырез,конечно это не показатель,но на ссылке видно,что у мигаря присутствует такой же...
http://wunderwaffe.narod.ru/WeaponBook/Avia/Mig3/Pictures/Color02.jpg


Мне все-таки кажется миг-3
От Alex
К Oleg (15.08.2005 17:41:28)
Дата 15.08.2005 18:34:28

Re: Я и...

>Но если в районе летали в осн МиГи - то скорее всего МиГ

Интересная логика! Пчелы, осы и мухи там летали еще чаще:)
От Oleg
К Alex (15.08.2005 18:34:28)
Дата 15.08.2005 20:21:02

логики не ищи (с) (Л,И,Брежнев) (-)