От Константин Чиркин
К Oleg
Дата 23.07.2005 19:31:44
Рубрики Авиатехника; 1936-1945 гг.;

Только почему-то Алисоны после 4-5 переборки

Приветствую.Опять-же по словам ветеранов выдавали примерно половину первоначальной мощности.Для предотвращения стрельбы крышками блоков,на них клали РЕЛЬСИНЫ.Это было году в 48-49м в 4ГвИАП ВВС КБФ.Только не затрагивайте бензин,с ним было всё в порядке.
От Oleg
К Константин Чиркин (23.07.2005 19:31:44)
Дата 23.07.2005 22:22:27

Алисоны после 4-5 переборки

Думаю ответ в посте Франека - ремонт аллисонов в конце 40-х вероятно вели без американских ЗИПов и ГИЗов. Тогда получается что этот "псевдо" ремонт скорее всего сводился к разборке-промывке-сборке - а это ремонт неполноценный - точнее это даже не ремонт. НО можно отметить что при половине мощности Кобры (или что там было) взлетали вероятно с большим трудом.
От Константин Чиркин
К Oleg (23.07.2005 22:22:27)
Дата 24.07.2005 00:24:20

Ценное замечание;-))

Приветствую.Естественно тяжело приходилось взлетать,да ещё с задней центровкой,всётаки два куска рельсин не хухры-мухры)).
От Oleg
К Константин Чиркин (24.07.2005 00:24:20)
Дата 24.07.2005 22:19:41

тут что-то не то

Негде под капотом у кобры поместить рельсины - да и закрепить их чтобы они не улетели при движении самолета - там нечем. НО... большой П-образный "рельс" там стоит на мотораме - так что когда капот открываешь он сразу виден - причем виден только на Р-63 - на Р-39 я такого не видел. Мне кажется это легенда какая-то
От Константин Чиркин
К Oleg (24.07.2005 22:19:41)
Дата 24.07.2005 22:28:59

Сам я естественно не видел,но слышал от многих. (-)
От Oleg
К Константин Чиркин (24.07.2005 22:28:59)
Дата 25.07.2005 07:23:10

Собссно кобра в москве

можно посмотреть во время Легенд или МАКСа - Вас не будет в Монино или Жуковском?
От Константин Чиркин
К Oleg (25.07.2005 07:23:10)
Дата 25.07.2005 18:07:20

В этот раз поездка мне не по карману. (-)
От А.Н.Платонов
К Oleg (25.07.2005 07:23:10)
Дата 25.07.2005 11:40:06

Говорят, та "кобра" - макетная... (-)
От Oleg
К А.Н.Платонов (25.07.2005 11:40:06)
Дата 25.07.2005 22:36:51

макетная кобра - это одно...

есть и вторая и третья - ждутс своего часа
От Alex
К Константин Чиркин (24.07.2005 00:24:20)
Дата 24.07.2005 00:57:55

А на чем летали - "Кинги"? (-)
От Константин Чиркин
К Alex (24.07.2005 00:57:55)
Дата 24.07.2005 01:25:49

Виноват-тормознул-на Кобрах.Кинги ещё не успели устареть. (-)
От Oleg
К Константин Чиркин (24.07.2005 01:25:49)
Дата 24.07.2005 22:16:16

На Аллисонах V-1710-87 (-)
От badger
К Oleg (24.07.2005 22:16:16)
Дата 25.07.2005 03:52:17

гм..

P-63A - V-1710-93
P-63C - V-1710-117

http://home.att.net/~jbaugher1/p63.html


V-1710-87 использовали некоторые версии P-51

http://home.att.net/~jbaugher1/p51_6.html
От Oleg
К badger (25.07.2005 03:52:17)
Дата 25.07.2005 07:21:28

1710-117 - писал на пямять - память подвела (-)
От Franek Grabowski
К Константин Чиркин (23.07.2005 19:31:44)
Дата 23.07.2005 20:43:47

Ре: Только почему-то...

Может быть неправельный ремонт без амерских запчастей?
Франек
От Константин Чиркин
К Franek Grabowski (23.07.2005 20:43:47)
Дата 24.07.2005 00:21:58

Вот чего не знаю,того не знаю;-) (-)