От Игорь
К Dinamik
Дата 19.11.2001 13:29:00
Рубрики Прочее;

Антиподу ...

> Интересный докУмент недавно встретил. Речь идет о выводах после сравнения немецких самолетов закупленных перед войной и их ТТХ с нашими.
> Если интересно как-нить дословно процитирую но суть в том что советским конструкторам прямо указывается что мол нефиг ждать "милости от природы" т.е. надежного мощного и доведенного до ума мотора. Моторы у нас некачественные и это признается! Но не одним мотором мол жив самолет. Необходимо заботиться об аэродинамике и снижении веса. Во как! Это при том что Мессершмит говорил мол дайте мне нормальный мотор у меня и забор полетит.
> А кто у нас об этой аэродинамике заботиться будет интересно спросить. А снижение веса тоже забавно особенно учитывая большую долю древесины в конструкциях наших самолетов той поры. Кстати тоже вопрос до конца невыясненный. На 800 ТБ-3 дюраля в 30-хх хватило.
> Интересная картина получается мотора нет и не будет дюраля тоже мало. Остается только аэродинамику улучшать. Правда главный "улучшитель" тот который в СССР из штатов аэродинамическую трубу привез в данное время на нарах срок мотает. Да и не только он.
> Такие вот перспективы...
Я не Антипод но меня очень интересует Документ и источник.Если можно укажите.
Какие советские моторы из серийно выпускавшихся до 1945 не были "творческим" развитием чего-либо? Наверное только АМ-34 и АМ-38.
Прошу Всех кто знаком с Источниками на тему "творческой переработки" моторов проклятых империалистов (до1945г.) сообщить координаты .
С уважением Игорь.



От Stepan
К Игорь (19.11.2001 13:29:00)
Дата 19.11.2001 14:29:00

Антиподу ...

> Какие советские моторы из серийно выпускавшихся до 1945 не были "творческим" развитием чего-либо? Наверное только АМ-34 и АМ-38.
> Прошу Всех кто знаком с Источниками на тему "творческой переработки" моторов проклятых империалистов (до1945г.) сообщить координаты .
>
Здесь надо сначала о терминологии договориться. Например мотор делали американцы потом у них покупали лицензию французы а мы у французов и потом каждый на их базе делал свои моторы. Все звездочки воздушного охлаждения имеют практически одного прорадителя - английский мотор фирмы Бристоль. Но тут тоже при желании можно придраться звездообразные моторы уже были (ротативные). Так что любой мотор это "творческая переработка чужих" моторов и с точки зрения например Ковалева у нас своих моторов не было.
Это я к тому чтобы очередной треп не получился.
Более конкретно у нас М-82 не являлся копией или лицензионным.

Степан



От Serge Turchin
К Stepan (19.11.2001 14:29:00)
Дата 19.11.2001 14:33:00

Антиподу ...


> Более конкретно у нас М-82 не являлся копией или лицензионным.

Но поршневая газораспределительный механизм взяты с М-62. Конечно с охлаждением механическими проблемами двойной звезды позаниматься пришлось.

> Степан




От Stepan
К Serge Turchin (19.11.2001 14:33:00)
Дата 20.11.2001 05:31:00

Антиподу ...

>
> > Более конкретно у нас М-82 не являлся копией или лицензионным.
> Но поршневая газораспределительный механизм взяты с М-62. Конечно с охлаждением механическими проблемами двойной звезды позаниматься пришлось.
>
Оказывается все так просто. Именно этого я и опасался.

Степан
Степан



От Antipode
К Игорь (19.11.2001 13:29:00)
Дата 19.11.2001 20:09:00

Антиподу ...

> Какие советские моторы из серийно выпускавшихся до 1945 не были "творческим" развитием чего-либо? Наверное только АМ-34 и АМ-38.
> Прошу Всех кто знаком с Источниками на тему "творческой переработки" моторов проклятых империалистов (до1945г.) сообщить координаты .

Ant: Технические заимствования---это ежедневная реальность. В любой стране и в любое время. Негодовать по этому поводу могут только недорезанные гуманитарии (шучу я так а то обидитесь....)
Повторяю---заимствовали ВСЕ и у ВСЕХ и всегда. Так что надо быть реалистом в этом вопросе. А то некоторым дай волю---так они и Ишака из Боинга выведут (хоть бы на фото что ли смотрели)

> С уважением Игорь.




От Serge Turchin
К Antipode (19.11.2001 20:09:00)
Дата 20.11.2001 12:50:00

Антиподу ...

> А то некоторым дай волю---так они и Ишака из Боинга выведут (хоть бы на фото что ли смотрели)

А мы им Брюстер и FW-190 из Ишака -
демогогия должна быть абсолютно демагогичной!


> > С уважением Игорь.