|
От
|
Попов Андрей
|
|
К
|
Antipode
|
|
Дата
|
14.11.2001 00:46:00
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
Про фонарики ...
> Джентльмены
> Не знает ли кто чего у И-16 закрытую кабину так и не сделали?
> Ну как всем известно первые толи 3 толи 4 серии И-16 имели закрытую кабину. Это изменили по просбе ВВС. ПОЧЕМУ??? В чём причина??? Ну можно предположить неудачную конструкцию (фонарь сдвигался вперёд)---но ведь её не заменили на лучшую... Впринципе кто мешал сделать откидную как у Ме-109??? Скорость бы сразу выросла особенно у последних серий Ишака перешла бы за 500 видимо
> Обратите внимание и И-180 с открытой кабиной проектировался. Это должно быть как-то отражено в документах.
> Никто не знает???
Судя по различным публикациям сдвижной фонарь на И-16 тип 5 заменили (из-за жалоб на плохое качество плекса). Существует два мнения на сей счет: первое - общепринятое ( И-16 тип 5 отличается от типа 6 именно открытой кабиной) и второе высказанное М.Масловым (И-16 тип 5 - двухпулеметный а тип 6 - трехпулеметный. И все последующие двухпулеметные варианты с открытой кабиной - это все равно тип 5)!
А какая разница как выросла бы скорость на И-16 тип 29 с закрытой кабиной - кто же ее закрывал бы? На тех фото где И-16 тип 5 в полете фонарь никто не закрывал. Хотя таких фото я нашел мало...