От matveich
К Antipode
Дата 12.11.2001 10:55:00
Рубрики Прочее;

Не, не правильно

Привет

> Ant: при чём здесь Плоешьти? На синтетеке AFAIK немцы летели у которой вроде октановое число 100 было. А вот на чём их наши "испытывали"---судить трудно

Октановое число гансы рисовали в желтом треугольничке по борту.
AFAIK 100 было нарисовано только у Галланда на остальных как обычно (напр.87 для 109E3)


От Antipode
К matveich (12.11.2001 10:55:00)
Дата 12.11.2001 11:46:00

А с 87---это синтетика или нефть? (-)

Пусто
От matveich
К Antipode (12.11.2001 11:46:00)
Дата 12.11.2001 12:14:00

Сразу не скажу надо посмотреть. З.Ы. я мейл правильно нашел? :) (-)

Пусто
От Antipode
К matveich (12.11.2001 12:14:00)
Дата 13.11.2001 12:10:00

Re: Сразу не скажу

Мейл правильно.
Ответ у Вас должён бы уже быть

Эти треугольники (ораньжевые) я нашёл. Но вот какой вопрос: если были и 87 и 100 (пусть только единицы) то как они снабжали свои части бензином? Ну это же усложняет логистику... Одному 100 подавай другому 87....


От matveich
К Antipode (13.11.2001 12:10:00)
Дата 13.11.2001 14:33:00

Сразу ...

> Мейл правильно.
> Ответ у Вас должён бы уже быть

Да я ответил Ответ у Вас должён бы уже быть :)

> Эти треугольники (ораньжевые) я нашёл. Но вот какой вопрос: если были и 87 и 100 (пусть только единицы) то как они снабжали свои части бензином? Ну это же усложняет логистику... Одному 100 подавай другому 87....

Не 100 я встречал только у Галланда точно я не уверен но похоже это единичный случай. Может её тех. персонал вообще ради прикола нарисовал а движок от нормального 87 или 96 питался. Вообще все зависит от самолетов. Штафеля обычно комплектовались одинаковой моделью. Но в принце траблы в пределах эскадры наверняка были но что поделаешь селяви.