От deruluft
К И15
Дата 30.05.2005 01:04:13
Рубрики Люди и авиация; Авиатехника; до 1936 г.; 1936-1945 гг.;

штурмовики

У меня получается на 10.08
2 шт.ап: 18 Р-10, 23 ССС, 3 Р-5
8 шт.ап: 16 Р-5, 13 Р-Зет
От igord
К deruluft (30.05.2005 01:04:13)
Дата 30.05.2005 13:58:05

Re: штурмовики

>У меня получается на 10.08
>2 шт.ап: 18 Р-10, 23 ССС, 3 Р-5
>8 шт.ап: 16 Р-5, 13 Р-Зет

имею данные только на 1.10.38
2 лшап: 27 Р-10, 30 ССС
8 лшап: 18 Р-10, 21 Р-зет, 17 Р-5
и в остальных полках 1 ОКА числилось по 1-5 Р-5.
От ИгорьД
К igord (30.05.2005 13:58:05)
Дата 03.06.2005 16:16:33

И-5

А могли ли в каких-нибудь из перечисленных частей оставаться И-5?

По воспоминаниям Баршта, он мог их тогда видеть:

Дело в том, что тогда произошли т.н. «Хасанские события». С нашего аэродрома вылетали туда истребители, поэтому мы чувствовали, что там происходит. На наш аэродром производили посадку подбитые самолёты, а один лётчик, старший лейтенант Алиев, даже умер в самолёте. Это были истребители И-5, затем появились И-15 (впрочем, здесь я могу перепутать, потому что я тогда на типы самолётов не очень обращал внимание).

http://www.airforce.ru/history/ww2/barsht/index.htm

С ув.
Игорь.
От deruluft
К ИгорьД (03.06.2005 16:16:33)
Дата 03.06.2005 23:28:31

Re: И-5

>А могли ли в каких-нибудь из перечисленных частей оставаться И-5?

И-5 могли оставаться только в качестве учебных в эскадрильях, вооруженных И-15, а именно в 40, 47, 48 иап но обычно учебные самолеты (И-5, Ут-1, Ут-2, Ути4) почему-то в списки состава не включают)
От igord
К ИгорьД (03.06.2005 16:16:33)
Дата 03.06.2005 17:49:46

Re: И-5

>А могли ли в каких-нибудь из перечисленных частей оставаться И-5?

>По воспоминаниям Баршта, он мог их тогда видеть:

>Дело в том, что тогда произошли т.н. «Хасанские события». С нашего аэродрома вылетали туда истребители, поэтому мы чувствовали, что там происходит. На наш аэродром производили посадку подбитые самолёты, а один лётчик, старший лейтенант Алиев, даже умер в самолёте. Это были истребители И-5, затем появились И-15 (впрочем, здесь я могу перепутать, потому что я тогда на типы самолётов не очень обращал внимание).

> http://www.airforce.ru/history/ww2/barsht/index.htm

>С ув.
>Игорь.

На лето 1938 у меня по 1 ОКА и 2 ОКА данных нет , а на 1.10.38 И-5 были в 47 иап - 1 испр/1 неиспр,
48 иап - 2/2.
более И-5 в полках 1 ОКА не было
С увуажением
Игорь