От	Сlaus
К	Antipode
Дата	12.11.2001 10:57:00
Рубрики	Прочее;

Это какой ...

---

> > >>Так об я и говорю при желании у любого самолета можно найти дефекты.
> Ant: Их не клинило. И это не "дефект" самолёта. Дефект самолёта----не иметь встроенной системы аварийнго сброса/открывания фонаря

>> Какой спит был в Перл-Харборе не знаю я его так и не посмотрел. А клинило у спита не фонарь а систему его аварийного сброса это дефект?

---

От	Antipode
К	Сlaus (12.11.2001 10:57:00)
Дата	12.11.2001 11:41:00

Это какой ...

---

> > > >>Так об я и говорю при желании у любого самолета можно найти дефекты.
> > Ant: Их не клинило. И это не "дефект" самолёта. Дефект самолёта----не иметь встроенной системы аварийнго сброса/открывания фонаря
> >> Какой спит был в Перл-Харборе не знаю я его так и не посмотрел. А клинило у спита не фонарь а систему его аварийного сброса это дефект?

Ant: Это безусловно дефект. Но заметьте что чтобы эту систему клинило её сначало надо иметь. На каких же советских самолётах эта система (пусть и рудиментарная) была?
Кстати Dynamic не прав говоря что только Ла и Як не открывались. И МиГ не открывался тоже и вообще я думаю что все-все-все не открывались. Но некоторые имели зато систему аварийного сброса. а вот некоторые (вкл. все советские) нет

---

От	Сlaus
К	Antipode (12.11.2001 11:41:00)
Дата	12.11.2001 15:48:00

Это какой ...

---

> > >> Какой спит был в Перл-Харборе не знаю я его так и не посмотрел. А клинило у спита не фонарь а систему его аварийного сброса это дефект?

> Ant: Это безусловно дефект. Но заметьте что чтобы эту систему клинило её сначало надо иметь. На каких же советских самолётах эта система (пусть и рудиментарная) была?

>> Вроде в Степанце встречал что то насчет такой системы для Яков (не для ранних конечно) надо будет посмотреть.

> Кстати Dynamic не прав говоря что только Ла и Як не открывались. И МиГ не открывался тоже и вообще я думаю что все-все-все не открывались.

>> Сейчас читаю хроники Родионова там было предложение фронтовиков поставить на фонарь МиГа увеличеную ручку вроде как это должно было решить проблемму. Что это дало пока не знаю сейчас только до конца 1941 прочитал.

---

От	Сlaus
К	Сlaus (12.11.2001 15:48:00)
Дата	12.11.2001 17:58:00

Нашел насчет фонарей у Яков

---

В хрониках Родионова случайно встретил:
"28 августа 1943 ГИ ВВС Репин писал НКАП А.И.Ш. письмо N 615376 о том что испытания Як-7Б проходившие в НИИ ВВС дважды показали что на машине остались недоработки и недостатки и в основном в отношении сбрасываемой части фонаря (1779)"

---